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匯流新聞網記者蘇元和／台北報導

反空污大戰，交通部將攜手地方政府並劃設「空氣品質維護區」，同時配合科技執法系統，限制高污染車輛進入；公務機關依公共運輸服務情形，推動每月一日無車日以及國營事業及公共工程限制使用高污染車輛。

交通部表示，空氣污染防制法修正後，將賦予空氣品質維護區劃設與執法依據。空品區劃設範圍包括機場與港區，未來將透過路口影像辨識系統或eTag科技執法系統，限制高污染車輛進入。

配合空污防制行動，交通部發展公共運輸與推動綠色運輸，中華郵政在民國112年將全面汰換8946輛汽油機車；今年，桃園機場第一、第二航廈的188輛行李拖車將全面汰換為電動車；2030年，市區公車全面電動化。

在公共運輸多元推升方案，交通部計畫提高轉乘補助，鼓勵高污染縣市民眾使用大眾運輸工具。此外，設置計程車招呼站，鼓勵智慧化APP叫車，減少空車里程。

在控制機動車輛成長部份，交通部表示，地方政府檢討實施機車停車收費或訂定差別費率，檢討優先取消一、二期柴油車國道20公里通行費優惠，並逐步擴大僅限電動車與油電車享有優惠。

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