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匯流新聞網記者蘇元和／台北報導

台鐵票價22年未漲價，引發外界關注是否調漲？交通部長賀陳旦今（16日）在立法院交委會表示，不排除台鐵票價漲價的主張，但調整方案不只一個，且優惠折扣也尚未定案；台鐵局長鹿潔身則表示，台鐵基本費率調整最快明年實施。

媒體報導，明年2月農曆春節前調漲，現行9折優惠將縮水變成95折，估計衝擊每天40萬通勤人次。此也引發民進黨立委鄭寶清、民進黨立委李昆澤、無黨籍立委趙正宇關注。

鄭寶清指出，台鐵22年一直未漲價，這也不公平，對於票價調整，民眾也能理解，調漲前需加強服務品質，否則只會民怨四起。他詢問部長賀陳旦已有決策？消息怎會漏出？

立委李昆澤表示，台鐵要向民眾多收一毛錢、一塊錢是天大地大的事，事先台鐵局一定要先做好服務。立委趙正宇則表示，今年8月中華郵政郵資才調漲，9月是機場降落費漲，現在鐵路票價又要漲，為何漲這麼多？立委要求交通部一定要嚴格把關。

賀陳旦表示，不確定媒體如何知道，但交部也沒有排除調漲的主張，這非事出意外。台鐵局一直都有提出調整票價的需求，目前票價研究案才剛送進交通部，還要請學者專家嚴審後，才會跟行政院報告，至今仍未定案，但一定會嚴格把關。

鹿潔身表示，台鐵基本費率調整仍在討論，按行政程序還要等交通部、行政院核定後，還有程序要走，至少還須5個月時間，預計最快明年實施。

此外，鄭寶清也指出，台鐵虧損不只是票價需要規劃，本身的營運投資也有問題，台鐵投資亞太電信淨值近40億，為亞太電信第2大股東，董事會列席3席（1席常務董事徐仁財及2席董事高明鋆與曹棟鈞），而編列收入預算竟是0元，台鐵一開始就認為無法回收，卻也不積極想辦法，放任亞太電信連年虧損，完全無法捍衛公股權益，立委要求台鐵提出報告與說明。

鹿潔身則表示，當年是以資產作股，台鐵把應收而亞太未繳的帳款轉為股份。這2年，亞太電信虧損主要的原因是要打消過去3G設備支出。賀陳旦表示，「會，我們會提供委員要求的資料。」

鄭寶清也指出，台鐵的購票系統，在97年12月至105年3月間，查獲利用非法程式搶訂車票者就有6件共24人，光是這24人就非法劫走了275萬4399張車票。而台鐵自102年起，陸續編列10億7千萬的票務系統改革計畫，卻僅執行9.7萬，完成度不到1%。民眾到底還要忍受漏洞百出的舊系統到何時？台鐵如果不能上緊發條，前景仍然堪憂。

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