匯流新聞網記者王佐銘、李盛雯 / 台北報導
111年度第二次航海人員測驗將於今年5月28至29日舉行，本月9日起至4月18日下午五點止採網路報名。航港局提醒具有報考資格者把握時間，詳情請至第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0航海人員測驗管理子系統查詢。
航運業向來多以男生為主體，一般人會有女生不適合上船工作的刻板印象。但是近年有越來越多年輕女性願意投入海勤工作。畢業於臺灣海洋大學商船學系的廖麗蓁，在學期間獲得台塑獎學金，由於實習時已經適應公司文化、船型及工作環境，所以畢業後選擇回原公司服務，不同於其他同學大多選擇貨櫃船作為船員生涯的敲門磚。廖麗蓁的第一份海勤工作就是歐美不定期航線的散裝船，加上遇到很好的工作夥伴，覺得可以學習到很多東西，所以從實習生到晉升一等大副都選擇繼續在台塑的船上工作。
目前廖麗蓁主要在超級油輪(VLCC)上工作，印象最深刻的一次是油輪在國外靠泊裝貨，輸油時岸上油管破裂造成部分溢油，協助緊急處理意外事故，將污染損失降至最低，著實考驗船上及岸邊人員危機處理及應變能力，稍有不慎都將造成重大損失，她也深深體會到身為船員，除了工作上應具備相當的專業能力外，更需要透過經驗的不斷累積，才能保護船舶及人員的安全，這也是她持續學習的動力。
廖麗蓁表示，女性在體力上可能不如男性，但可以從文書處理、細心度、責任感及法規面補強，各行各業都有辛苦的地方。她也證明了，只要肯努力肯學習，女性一樣可以適應海上航行的工作環境。也因為她的認真及努力，因此獲得了109年模範海員、110年全國模範勞工楷模的殊榮。廖麗蓁也希望在大副海勤資歷完整後，未來可以繼續朝船長之路邁進，成為一位稱職的船長。
廖麗蓁鼓勵有志從事航海的年輕朋友，勇於挑戰自我，給自己一個上船的機會，在世界各地留下屬於自己的足跡。
對此，交通部航港局表示，臺灣四面環海，海洋運輸為我國國際貿易不可或缺的一環，歡迎有志青年及早投入海事職場。
圖片來源： CNEWS資料照片
更多CNEWS匯流新聞網報導：
Gogoro S Performace成立改裝品牌 TSR奪冠志在必得
【文章轉載請註明出處】
