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機車150cc以下牌照稅復徵否?立委:不成熟政策不要拿出來嚇人
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機車150cc以下牌照稅復徵否?立委:不成熟政策不要拿出來嚇人

匯流新聞網記者黃有容 / 台北報導

交通部建議150cc以下的機車使用牌照稅復徵,引起輿論撻罰,交通部部長賀陳旦今 (25)日在立法院交通委員會答詢時表示,只是建議,行政院目前沒有繼續這個計畫,但以長期來講,有檢討必要。立委李昆澤批評,沒有提出配套就丟出復徵建議,「不成熟的政策不要拿出來嚇人」。

為加強推動電動車,交通部傳出建議財政部恢復徵收150cc以下的機車使用牌照稅,鄭寶清表示,恢復150cc以下的機車使用牌照稅徵收,確實會增加每年30幾億稅受,對國家財政不無小補,但是機車是中低收入戶和年輕人上下班的工具,要提出「加稅」,應該要謹慎考慮。

賀陳旦則回應,必須強調這不是「加稅」,只是22年來沒有徵收,而交通部也僅是建議,牌照稅的主管機關是財政部和相關地方政府。

賀陳旦認為,要不要恢復徵收,對長期來說,有檢討必要:如果要徵收,就保留這個法令,如果不需要徵收,就廢除這個法令,而交通部的看法是建議未來還是應該要徵收。

李昆澤則直接批評交通部「不成熟的政策不要拿出來嚇人」。他指出,二行程機車之前全國大概有150萬輛,近年汰換了40萬輛,還有110萬輛,交通部要提出重大政策,第一需考慮到人民負擔,第二應該要說明搭配的方案。例如發展大眾運輸和載具管理的方式,推行大眾運輸是否搭配轉乘優惠等,不能只丟出復徵牌照稅。

立委趙正宇也說,台灣是很狹小的地方,甲地到乙地距離很短,走路時間長,但是單車不普及,能選擇的交通工具以機車為主,幾乎家家有一輛。他認為,牌照稅已經那麼久沒有徵收,就不應該提出恢復徵收,造成民眾很大的壓力。

鄭寶清提出,交通部應該用獎勵替代處罰,以國外來說,都是去補助電動車。

李昆澤進一步建議,希望電動車有更高的補助方法,月薪3萬以下的收入戶在中南部占了5成,在東部佔了57%,交通部應該做通盤考量,包括搭配低廉的大眾運輸系統、做好接駁系統、提出相關轉乘優惠措施,讓民眾改變交通習性,這才應該是交通部的工作。

賀陳旦表示,交通部不是只有提出復徵牌照稅,在其他方面也有很多相關政策,不過獎勵也要配合管制才會有效果。

而鄭寶清、陳歐珀已直接提案,要求交通部尊重交委會,不要再有這種建議。

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