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匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導

自動駕駛汽車技術越發達、等級越高，離實際上路的日子可能不遠了。不過，大眾對於自動駕駛取代人類駕駛，是否就能真的安全無虞，仍存有很大疑慮。尤其是當事故可能為自動駕駛系統下的決策而起，該怎麼判斷是不是機器的錯？對此，Intel旗下自駕技術公司Mobileye提出一套數學模型 ，將替自駕車事故判斷責任歸屬。

自駕技術公司Mobileye於今（2017）年初被Intel收購，其主要研究汽車電腦視覺相關領域。Mobileye近日發表1份模型，基於數學公式，幫助自駕系統判斷環境狀態，及在發生事故時確定責任歸屬。

Mobileye認為，自動駕駛系統雖是以安全、無事故為最大目的，但只要自駕車上路，隨時都仍可能涉及事故。並且，大眾對於機器所造成的事故，標準比對人類駕駛更加嚴苛。

在路上的汽車全面換成自動駕駛汽車之前，會有一段時間為人類與機器駕駛並行，這時最有可能因人類駕駛的不可預知性而引起潛在混亂。Mobileye的模型建入美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）追蹤的幾乎所有交通事故，加上計算周邊人車移動速度、自身車輛安全距離的數學公式，為自動駕駛車創造了可被衡量的「安全狀態」（safe state）。

這套模型可計算出突然冒出來的行人，其可以移動的最大速度，並讓車輛放慢到最低速度，以確保能隨時停車；另外，模型也可算出和前方車輛應留多少安全距離，並確定本車已經停地夠遠。這些數據在遇到馬路三寶導致事故、甚至波及其他車輛時，可以很清楚判斷問題出在誰身上。

消息來源：Bloomberg

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