匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導
為了解決北市停車「一位難求」的問題,台北市長柯文哲提出「停車位共享」計畫,鼓勵民眾出租自家閒置的車位,卻引發質疑。
北市先前曾推動「機關學校夜間開放停車」專案,柯文哲認為應該將車位共享的理念進一步推廣,除了市府機關、學校可開放夜間停車位給民眾使用,民間也可以共同參與,例如:私人商辦大樓、私人住家等。
柯文哲日前接受媒體訪問時表示,北市府現在有個創新的計畫,欲使民眾願意出租家裡「閒置」的停車位,並透過網路和雲端科技去整合,提供給有需要的人。
不過,該計畫首要面對的問題就「稅制」與「隱私」,因此第一階段將會先從「商辦大樓」試辦,第二階段再延伸至私人住家。柯文哲認為,推動「停車位共享」計畫不應該動到現行的稅制,如果要動,也必須比現行來的低,所以稅並不是問題,但是隱私部分確實比較麻煩,還需要再研發討論。
北市停管處長張滋容表示,「停車位共享」計畫是鼓勵民間釋出私人停車空間,第一階段會先洽談停車位超過100格以上的商辦大樓試辦,預計最快於8月推出,目前已鎖定南京東路四、五段一帶,主因該區域前面是商業區,後面多是老舊社區,停車供需比大。
對此,台北市民多認為「停車位共享」立意良善,但政府應該要擬定詳細計畫,才有辦法說服居民空出自家車位,但也有人認為台北市是路邊車位難找,加上辦公大樓管理問題,不如多建公有停車場或增加路邊停車格。
北市「停車位共享」計畫要面臨的考驗不少,尤其以隱私安全問題最為棘手,柯文哲則表示在政策正式上線前會再研議。
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