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CNEWS匯流新聞網 記者陳弘志／台北報導

台灣民眾黨立法院黨團總召邱臣遠與立委蔡壁如今(17)天呼籲政府在兩岸關係緊張下，應提早備好台灣海峽若遭解放軍封鎖的因應對策，避免台灣遭受難以承接的巨大損失。

邱臣遠表示，台北飛航情報區（RCAA）上接日本福岡，下接菲律賓馬尼拉，地位舉足輕重。中共軍演封鎖台灣後，平均每日過境航班從300架次腰斬至150架次。南北兩大劃定的封鎖區，涵蓋主要對外的A1、R583、B576、Ｍ750等4條主要航路，臨時更改航線，會讓航管及機師產生較大的空域引導壓力及出錯風險，稍微不甚就會有空中對撞的危機。

邱臣遠指出，經全球海運巨頭馬士基統計，台灣海峽是全球最忙碌的航線，一年就有50％貨櫃輪經過，一旦開戰，包含電子、晶片、汽車、化工、能源、礦石，光是繞路的運輸成本就提升15%到20%。台海若遭封鎖導致晶片無法輸出，斷供3個月就有可能使全球電子產品公司蒙受約1000億美元損失，對世界的高科技產業而言是巨大的衝擊。

邱臣遠直言，台灣能源進口量占總供給量的98％，若遭中共完全封鎖，將面臨斷煤、斷油、斷氣的風險，邱臣遠提出包括民航局要做好台北飛航情報區內飛行器的管理、相關單位要思考如何進行反封鎖、經濟部及中油公司應檢討加大國內能源囤儲的可行性等3大訴求。

蔡壁如表示，萊豬進了、核食吃了，進的來台灣，卻出不去國際，政府不斷宣傳這是台美關係最好的時刻，卻讓人不禁想問，最後到底簽署了什麼有利措施？大陸不買後，台灣賣不出去的水果，只有少量轉移到美、日兩國。2022年上半年出口美國的水果金額14.1萬美元，比去年同期還減少近100萬美元，日本也僅增277萬美元。

蔡壁如表示，今年7月中國開啟「水果外交」，開放馬來西亞新鮮榴槤及越南百香果進口對岸。台灣與東南亞生產的水果有很多相同，中國一直有水果檢驗規範，但過去對台沒有確實執行，也讓台灣心存僥倖、得過且過，政府應該負起責任，主動加速輔導轉型，協助民間外銷。

蔡壁如指出，危機就是轉機，貿易自由化的浪潮之下，加入FTA、BTA、CPTPP、RCEP的自由貿易協定，開闢美日歐及新南向市場，解決過度依賴單一市場問題，是跨黨派的共識。蔡壁如呼籲政府應盡速發展特色化、精緻化、高質化的農產品，才能讓台灣農業永續發展。

照片來源：CNEWS資料照／記者陳弘志攝

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