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匯流新聞網記者王佐銘／綜合報導

22日晚間，因鋒面影響，台灣西半部降雨劇烈，致使國內5航班因降落受風切影響，轉降高雄小港國際機場。只是航空公司班機逐一離場，最終僅剩星宇航空班機獨自滯留高雄機場，再次引起各界關注。對此，星宇航空解釋，因班機機身較小，考量飛安問題，加上日前發生成田機場夜宿事件，因此決策保守處理，以及早安置乘客為最大原則，乘客住宿、交通等費用也將由星宇買單。不過民航局調查後指出，是因是飛機載重平衡表電腦系統出現問題，需要進行手動計算，因此超過宵禁時間才被迫滯留。對此，星宇航空沒有承認也沒有否認，僅皆依標準作業程序進行。

根據國內媒體報導，昨晚有五個航班受到影響。分別是松山機場的華信航空金門飛松山1276航班、桃園國際機場，星宇航空JX718、長榮航空BR238、長榮航空BR216和馬來西亞航空MH68等，被迫進行轉降至高雄。

據了解，當時因為鋒面通過，北部地區下起大雨，並有雷擊及強陣風。對此，該班機乘客事後便分享，當時機艙外暴雨閃電不斷，機艙內部上下顛簸、劇烈搖晃，宛如在坐「大怒神」，讓他第一次坐飛機坐到哭，而其他乘客們也不斷發出驚呼聲，還好最終平安落地。

只是昨晚，星宇航空JX718轉降至高雄機場後，原本計劃在深夜11點起飛前往桃園機場，但過了午夜仍滯留機場，直到今早6點56分才飛離高雄機場，並於上午7點57分抵達桃園機場。星宇航空解釋，JX718航班是A321機型，機身較小，相較同要受影響的其他航班機身較大，考慮天候因素，以飛安為重，取消當日飛航。另外，因成田機場夜宿事件才剛發生不久，因此本次處置傾向保守處理，以及早安置乘客為最大原則，且因昨晚的「宵禁」規定影響到飛行，航空公司首先諮詢了機上約60餘名旅客的意願，並根據他們的意願安排了旅客入住旅宿或使用計程車等陸運方式前往北上地區，住宿、跟交通費用全由星宇買單。

不過有媒體爆，星宇航空航班滯留主因其實並不是因為宵禁，而是飛機載重平衡表製作出問題，才導致航班遇到宵禁而被迫滯留。對此，根據民航局也證實，星宇航空未能起飛的原因是飛機載重平衡表電腦系統出現問題，需要進行手動計算，這耗費了額外的20分鐘時間，導致無法在宵禁時間內起飛。星宇航空則表示，該航班皆依標準作業程序進行，會向民航局說明。

據了解，飛機載重平衡表的準確性對於飛行操作至關重要，因為若載重計算有誤，可能會導致飛機在起飛或飛行過程中失去平衡，進而影響機動性、飛行性能和飛行安全。該表格包含旅客數量、座位分配、貨物分配、行李分配以及燃料量等資訊，地面人員負責確保載重平衡表的正確性，並將相關資訊傳輸給飛機上的系統。只是此次星宇航空究竟哪個環節出狀況，民航局還在了解中，但即便星宇航空及時止血，也已經影響旅客權益，而這也是本月星宇航空第三次的因故延誤。

另外，關於星宇成田機場延誤事件，消息指出，民航局已完成調查，擬對包括張國煒的4名星宇航空的機師各開罰6萬元，總共24萬。另外，也將對星宇航空來記警告，恐怕因此影響未來航權分配。

照片來源：資料照

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