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匯流新聞網記者/藍立晴綜合報導

德國福斯（Volkswagen Group）11日宣布，關於廢氣排放造假問題（又稱福斯集團汽車舞弊事件、柴油門、排放門），大眾已和美國政府舊支付形式罰款等總額43億美元的罰款達成協定，這也是目前汽車廠商向美國政府支付的最高的罰款金額，同時，美國司法部亦起訴6名大眾的高管。

美國司法部表示，大眾的部分管理層與員工知法犯法，在柴油車上配置了美化排放數據的軟體，以規避美國環保當局的廢氣排放檢測，且時間自2006年持續至2015年，包括奧迪A3、福斯Golf、福斯新金龜車、福斯Jetta、福斯Passat等使用EA189型柴油引擎的車款都在造假行列之中，在調查期間，大眾甚至還毀壞了相關的文件隱瞞事實。

事件曝光後，該集團多名高管包括CEO Martin Winterkorn遭到調查與辭職，並立即停售配有2.0升柴油引擎的所有車款。

為此大眾需支付28億美元的刑事罰款，在未來3年裡，還需要接受獨立的監察機構來監督大眾是否遵守相關法律。另外，由於涉嫌欺騙美國環保當局及消費者，大眾需支付14.5億美元的民事罰款；此外，因通過貸款和租賃方式銷售廢氣造假車輛違反金融相關法律被處以5000萬美元的民事罰款。

去年10月，大眾曾表示已為法律訴訟準備了182億美元的儲備金，不過美國司法部開出罰單後，大眾因為排放門產生的財務負擔仍超過其儲備金規模，大眾最主要股東之一保時捷（Porsche）亦發布了營利警告，稱受到此事件影響其2016的財務表現下跌14億至24億歐元。

不過，也有聲音指出這其實是一項好消息，原因在「至少沒有拖到美國新政府上任」，投資顧問公司Evercore ISI 分析師 Arndt Ellinghorst甚至形容「這是一個最大的解脫。」

消息人士說，司法部與大眾的和解不會結束司法部對個人不當行為的調查，這意味著將有更多的高層可能面臨指控。

消息來源：
REUTERS、Bloomberg、NIKKEI ASIANREVIEW

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