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CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

台北捷運近11日當天除了電扶梯大怒神事件使得30多位民眾受傷以外，同一天在台大醫院站，更發生軌道起火事件。有民眾向台北市議員簡舒培辦公室反應，並提供影片，指出當天軌道起火事件，行控中心並未按照工作守則「防止列車通過該區域」，將乘客的安全置於風險之中。而捷運公司董事長李文宗卻神隱至今，彷彿乘客的意外與他毫無關聯，臉書甚至對公安意外隻字不提。

台北市議員簡舒培、市議員參選人陳賢蔚和邵維倫今（22）日召開記者會表示，李文宗對於公安危機不聞不問，明顯已經失職，應立刻解職，給暴露在公安危險之下的民眾一個交代。

簡舒培指出，3月11日晚間，捷運板南線新埔站電扶梯發生恐怖失速意外，通往月台的電扶梯突然倒退嚕，30多位旅客當場往下摔成一團，還有人腳踝嚴重扭傷。捷運公司卻隱瞞此事，直到被網友爆料，案發4天後才開記者會說明。同一天的上午9時許，信義淡水線往台大醫院站的軌道發生起火事件。當時司機員按照工作守則，立即停車並通報行控中心。

簡舒培調閱捷運公司的《高運量行控中心工作說明書》（附件1）第7條有關「站間軌道失火或煙霧事件」發現，說明書中明確指示，「當發生站間軌道失火事件時，運務控制員應依『站間軌道失火事件處理流程簡核圖』進行作業及檢核」；且「未確認安全前，防止列車通過該區域」。

民眾爆料的影片中顯示，當司機員回報行控中心後，行控中心在未確認現場火勢，也不知道是哪裡起火的情況之下，沒有按照SOP防止列車通過，反而要求司機員快速通過。此舉無疑是違反該工作守則，置乘客生命財產安全於不顧！兩次同樣事件不同專業團隊呈現不同公共安全。

台北市議員參選人陳賢蔚調查後發現，2015年4月5日晚間9時，捷運板南線後山埤站至昆陽站間軌道同樣發生軌道起火事件，當時捷運公司慎重處理，9時16分起火燃燒、18分要求旅客下車改搭其他列車、25分在斷電後由隨車站長滅火、42分確定狀況排除後、43分才開放全線通車。次日也迅速發布調查報告給公運處，也立刻發新聞稿告知社會大眾處理進度與方式。

陳賢蔚表示，但是在這次3月11日的事故中，捷運公司並未再三確認軌道無恙，就貿然全線通車。而且此次軌道起火事件，根據公運處所提供的資料（附件3），捷運公司並未通報，也沒有提出任何調查報告。陳賢蔚認為，捷運公司團隊專業度在李文宗上任後大相逕庭，從兩次同樣原因的事故處理過程中就一目了然。

台北市議員參選人邵維倫曾接到選區民眾陳情，表示當天捷運台大醫院站因不明原因冒黑煙，事後也沒有任何解釋，讓民眾相當困惑。

邵維倫即刻著手進行調查，他表示，這次事件是因為鋼軌下方一處絕緣基鈑因絕緣失效，而造成電流導通過熱才產生冒煙情形。絕緣基板是軌道的附件，算是軌道上耗材，需要定時維修檢測電阻的狀況，若是絕緣失效就要更換。2015年的事故之後，捷運局檢討指出，未來要在建置前增加絕緣基板電阻的量測值。

邵維倫質疑，是不是檢測過程有疏失，絕緣失效的絕緣基鈑並沒有做更換才會導致意外發生。由於該捷運路線為中正區居民到台北車站轉乘的重要幹線，市府不應該等閒視之。捷運事故頻傳公安有疑慮董事長神隱臉書也隻字不提！

邵維倫認為，捷運頻頻爆發公安意外，董事長李文宗卻一直神隱，不聞不問，捷運公司也嘗試隱瞞真相，甚至想大事化小、小事化了，問題還是出在非交通專業的李文宗身上。

圖片來源：簡舒培辦公室提供。

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