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匯流新聞網記者蘇元和／台北報導

政府推動綠色能源政策，交通部表示，在綠色能源中，離岸風電發展最具指標。台灣具有海上優良風場的地理優勢，但離岸風機體積尺寸大，不論載運或安裝都要專屬離岸風機的安裝工作船、風機預組裝重件碼頭及後線組裝區的配合。交通部台中港務分公司表示，「這些條件，台中港都準備好了。」

行政院核定「千架海陸風力機計畫」，確立離岸風電「先示範、後區塊」的推動策略，其後擴大再生能源設置目標，其中，離岸風電設置容量將於民國114年完成3GW；其後再宣示於民國114年再生能源發電占比例20％，離岸風力發電是產業發展主軸。

經濟部劃設具離岸風電開發潛力的場址，多數潛力場址座落於彰化外海，離岸風機屬大型重件機具，組裝需較大空間，再考量海上作業風險與便利性，選擇距離風場較近的港埠較具建設優勢。

交通部台中港務分公司表示，台中港為國際商港、距離風場運程最短、加上碼頭水深及後線場地足夠，相關基礎建設完備，可容納大型安裝船靠泊，經行政院、經濟部、台丹技術合作機構及產業界等單位評估，擇定台中港為離岸風機發展最佳基地。

經濟部能源局於106年3月發布離岸風力發電規劃場址申請作業要點申設現況，已有國內、外的風電產業業者，包括國營事業、全球市佔率最高的風電商，積極接洽台中港務分公司，提早搶進台中港碼頭及後線腹地，布局台灣風電產業的供應鏈。

台中港務分公司表示，除計畫新建、改建台中港3座碼頭為重件碼頭，供離岸風力機從事碼頭預組裝作業外，並提供100公頃土地及興建道路等相關公共設施，作為國產化風機零組件產業專區，預計投入工程建設費用總計逾新臺幣25億元，並已納入行政院前瞻基礎建設計畫內。

台中港務分公司表示，將持續招商引資，吸引國內外離岸風力發電產業進駐，帶動國內風機零組件供應鏈產業聚落，打造台中港成為風電產業的重鎮與國際性綠色能源的指標性產業據點。未來台中港務分公司將依政策推動時程與需求，適時逐步擴充碼頭及土地，以完善離岸風機港埠基礎建設的開發。

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新聞照來源:交通部提供