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匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導

在美國深耕數年，目前已在歐美國家營運的共享汽車Zipcar，近日宣布將在今（2017）年年中在台北搶先推出，成為亞太地區的第一個營運城市。

Zipcar隸屬於AVIS租車集團，在包括美國、加拿大、英國、德國、西班牙、法國、土耳其等國家，超過500個城市提供共享汽車服務。Zipcar的租車方案除了以小時計費，也可以日計費，油費全免，並且前數公里里程費免費（依據國家不同，提供之免費里程數也不同），可以選擇的車型和車款也相當豐富。

進軍台北後，Zipcar將以各大停車場為據點，任何地點皆能租還車。只須註冊會員和下載app，收到Zipcar專屬會員卡之後，就可以用會員卡解鎖租到的車。目前Zipcar已經開啟臺灣官網 ，但尚未公布任何租借費用明細。

Zipcar宣傳影片

不過，Zipcar的模式在臺灣已經不是首創，臺灣和運租車已推出iRent以時計費自助租車服務，和Zipcar的概念幾乎一樣：24小時自助租借、用卡解鎖、車上備有鑰匙和加油卡、油資全免、隨租隨用。不過iRent目前還沒有全面開放甲租乙還。

至於兩者租借方案的細節差距，CNEWS以iRent目前的方案和Zipcar最普通的不包月、無任何長期專案的方案來比較：

（Zipcar於各國費用各有細微差異，此僅以美國紐約方案比對，皆已換算為新臺幣）

由上表可知，Zipcar和本土iRent的主要差距有三，首先Zipcar可能提供高級車款供租借，只是單價會不同；另外Zipcar需要繳年費，包月的方案中，月費也要價不斐；最後，iRent是每公里都要另外計費，但是Zipcar在美國贈送的前289公里，足以從台北開到嘉義。待Zipcar公布在臺灣上路的費用後，消費者可再細算，哪一間業者比較符合使用需求。

無論如何，共享汽車的興起，都會對交通和空汙問題有所緩解。據Zipcar統計，每1輛共享汽車就能夠減少約15輛私人汽車用路；在車輛密度高、停車位一位難求的臺北市，也許多了Zipcar的選擇，會漸漸形成不一樣的交通生態。

消息來源：Zipcar臺灣官網 , iRent官網

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