Uber在台還有戲唱嗎? 官方:維持正常營運

匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

「立委酒駕罰9萬，開Uber罰2500萬?」、「開Uber罰2500萬!政府強力阻擋新科技，說好的矽谷呢?」、「最會溝通的政府:請開放討論『網路叫車爭議』」、「第三方支付擋了10年，開罰Uber僅用3週時間」，這是Uber日前在國內四大報刊登的廣告。

立法院於昨(7)日審查《公路法》修正草案，對於違法經營汽車運輸業者，提高罰鍰至2,500萬元，另外設立檢舉獎金制度，並可勒令其歇業。

對此，Uber表示「相當失望」，認為這項決議已經背棄了台灣駕駛與乘客的權益，消極地利用重罰來管理新型態商業，與蔡政府期望成為創新推手的方向南轅北轍，將會嚴重危害車輛共享商業模式，對台灣市場的未來發展前景感到憂慮。

此外，Uber也承諾，將盡力維持台灣市場正常營運，持續為乘客與駕駛提供服務，同時也會審慎評估車輛共享商業模式在台灣市場的未來發展，並且調整相關策略。

交通部政務次長王國材表示，開出2,500萬元重罰是要抑制Uber在台灣違法行為，但處罰並非主要目的，而是希望Uber能夠導入公路法的體系裡，並強調「政府並沒有要把Uber趕出台灣，是希望Uber能夠『納管』」。

交通部已經表明Uber要在台灣提供服務，就必須納管、納稅以及客運納保險，這三方面是政府最大底線，至於是否另訂Uber法規，並無此打算。可是Uber卻也表明不願融入當地法規，因此雙方無法達成共識。

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