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匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 自從Uber陷入與Waymo之間的自動駕駛技術訴訟之後,就鮮少看到他們在自動駕駛領域有什麼重大的進展或計畫,不過,近日沉默多時的Uber的工程部落格(engineering blog)有了一些新進展給大家看了。 在Uber工程部落格最新的貼文中,可以看到一個相當有趣,基於Web的工具,主要用於將自駕車研究數據「可視化」。 …
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 福特汽車(Ford)曾喊出要在2021年量產SAE四級全自動駕駛車輛,並且提供共乘服務,不過新任CEO卻認為這項計畫「不太實際」,該公司正在重新審查這項計畫。 福特於去(2016)年8月時喊出要在2021年提供符合SAE(美國汽車工程師協會)四級標準的自動駕駛車,此款車種無方向盤、油門及煞車踏板。福特當時預計投入大規模量產…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 蘋果公司(Apple)不自己開發自駕車輛Apple Car,而只專注於研發自駕車系統,而現在傳出蘋果可能還有一個新點子:讓自駕車成為蘋果員工們於新、舊總部與辦公室之間往返的交通工具。 《紐約時報》(The New York News)報導,這項計畫名為PAIL(Palo Alto to Infinite Loop)並會與其…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 如果自駕車真的變得普及,那麼對於車子「內部」的人來說會更加安全,因為車輛之間可以不斷互相溝通,以防止碰撞,但對於路上那些無法與自駕車溝通的行人呢?Waymo或許擁有解決此事的方案。 Google母公司Alphabet旗下的自駕車公司的Waymo近日的一項新專利,可讓汽車在車禍時,改變汽車的「硬度」,讓車上變軟以保護行人,降…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 國外科技網站Mashable報導,一間叫做HERE的公司想在地圖服務上與Google、Waze一較高下,提供更加準確且即時的交通狀況圖,與奧迪、BMW以及賓士三家車廠合作。 HERE曾是諾基亞(Nokia)旗下的公司,現在與汽車製造商合作,將其汽車傳感器收集的交通數據進行彙總,奧迪、BMW和賓士都將為導航與汽車產業的第一個…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 Uber近日狀況連連,而他的最大競爭者Lyft趁勢宣布,將進軍自動駕駛領域,成立了新的自動駕駛部門,全力發展自動駕駛載客系統。 其實早在上個月,Lyft就已經宣布,要讓Lyft旗下所有電動自動駕駛車100%使用再生能源,也宣布與自駕車新創公司NuTonomy合作,並會在今年晚些時候於波士頓部署一批自駕電動車車隊供大眾試乘,…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 Google母公司Alphabet旗下自駕車公司Waymo近日大規模展開道路測試。在無人駕駛/自動駕駛汽車的道路測試中,除了要通過其他車輛、行人、路障、交通號誌等種種測試之外,天氣也是一項考驗,無論大太陽或是下雪,都要確保車輛能安全行進。近日,Waymo要在美國西部「死亡谷」(Death Valley)進行測試,那是個曾有…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 雖然Uber在11日的投資人會議上向股東信心喊話,表示公司財報已好轉,且與Waymo的自駕車技術之爭也可望解決,試圖緩解投資者的擔憂,但Waymo卻不是這麼想的。 Uber在會議中指出,上個季度總訂量比前一季增加10%,同時,虧損也在持續縮小。Uber律師向投資者說明,與Waymo之間的訴訟可望在10月之前落幕。這是Ube…
匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導 德國車廠Audi於7月11日發表搭載全新技術的Audi A8,這款在電影《蜘蛛人:返校日》(Spider-Man: Homecoming)搶先亮相的新款A8,擁有自動駕駛系統表準L3等級的半自駕技術,能在堵車中自動行駛。不過Audi的目標不只是自駕技術,其「第25小時」(25th Hour)計劃瞄準了在自駕技術成熟後、汽車…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 共享時代的雛形正在慢慢形成。 隨著Apple、Google、Uber等科技大廠以及傳統汽車廠如通用、福特、福斯等皆無一不在自駕技術中卯盡全力。自駕車的其中一個願景就是共享/共乘車隊,未來的世界裡,可能沒有駕駛,亦無車主,人與車的關係將被重新定義。 在共享時代裡,人車關係最大的不同就是:你可能不會「擁有一輛車」,由於共享乘車…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 一般說到自動駕駛車輛的測試,多數人會想到其他車輛、行人、交通號誌、天氣、障礙物等重重考驗,但是Volvo卻承認,自家的自動駕駛車輛還有一個無法克服的障礙:袋鼠。 瑞典汽車製造商Vovlo表示,自家的自動駕駛車會因為袋鼠的跳躍動作而導致系統無法正確檢測。該公司的「大型動物檢測系統」可以識別鹿、麋鹿和馴鹿,但在澳洲的初期測試中…