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匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 如果自駕車真的變得普及,那麼對於車子「內部」的人來說會更加安全,因為車輛之間可以不斷互相溝通,以防止碰撞,但對於路上那些無法與自駕車溝通的行人呢?Waymo或許擁有解決此事的方案。 Google母公司Alphabet旗下的自駕車公司的Waymo近日的一項新專利,可讓汽車在車禍時,改變汽車的「硬度」,讓車上變軟以保護行人,降…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 Uber近日狀況連連,而他的最大競爭者Lyft趁勢宣布,將進軍自動駕駛領域,成立了新的自動駕駛部門,全力發展自動駕駛載客系統。 其實早在上個月,Lyft就已經宣布,要讓Lyft旗下所有電動自動駕駛車100%使用再生能源,也宣布與自駕車新創公司NuTonomy合作,並會在今年晚些時候於波士頓部署一批自駕電動車車隊供大眾試乘,…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 Google母公司Alphabet旗下自駕車公司Waymo近日大規模展開道路測試。在無人駕駛/自動駕駛汽車的道路測試中,除了要通過其他車輛、行人、路障、交通號誌等種種測試之外,天氣也是一項考驗,無論大太陽或是下雪,都要確保車輛能安全行進。近日,Waymo要在美國西部「死亡谷」(Death Valley)進行測試,那是個曾有…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 共享時代的雛形正在慢慢形成。 隨著Apple、Google、Uber等科技大廠以及傳統汽車廠如通用、福特、福斯等皆無一不在自駕技術中卯盡全力。自駕車的其中一個願景就是共享/共乘車隊,未來的世界裡,可能沒有駕駛,亦無車主,人與車的關係將被重新定義。 在共享時代裡,人車關係最大的不同就是:你可能不會「擁有一輛車」,由於共享乘車…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 一般說到自動駕駛車輛的測試,多數人會想到其他車輛、行人、交通號誌、天氣、障礙物等重重考驗,但是Volvo卻承認,自家的自動駕駛車輛還有一個無法克服的障礙:袋鼠。 瑞典汽車製造商Vovlo表示,自家的自動駕駛車會因為袋鼠的跳躍動作而導致系統無法正確檢測。該公司的「大型動物檢測系統」可以識別鹿、麋鹿和馴鹿,但在澳洲的初期測試中…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 美國運輸業一直呼籲國家需立法制定無人駕駛汽車相關法律,日前,參議員Bill Nelson、Gary Peters 以及John Thune透露了制訂無人駕駛車輛的立法準則,參議員指出,「安全」是首要任務,同時也希望確保法律維持「技術中立」、在法律上減少現有的障礙,並提高無人車網路安全;此外,也須爬梳國家與州政府法律之間的衝…
匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 Alphabet旗下自駕車公司Waymo近來因為與Uber的自駕車技術訴訟搏得許多版面,不過這次倒不是跟Uber有什麼關係,而是因為Waymo也要進軍自動駕駛卡車領域了。 根據BuzzFeed 報導,Google母公司Alphabet旗下的自駕車公司Waymo已經在測試自己的自駕卡車了,就在Uber買下了自駕卡車公司Ott…
匯流新聞網記者 / 藍立晴綜合報導 Intel先是與Mobileye合作,現在則是直接以每股63.54美元,總價值153億美元收購了Mobileye,想成為自駕車領域龍頭之心顯而易見。 這家於1999年成立於以色列的科技公司Mobileye涵蓋了一系列的技術與服務,像是傳感器融合、製圖、前置與後製攝影鏡頭科技,專注於自動駕駛技術,客戶包括通用(GM)、日產(…
匯流新聞網記者 / 藍立晴綜合報導 德國大眾於6日公開了集團第一款自動駕駛概念車「Sedric」,設定為「第5級」自動駕駛,也就是可以應對所有狀況的全自動駕駛,沒有方向盤或踏板,且乘客可以按個按鈕就叫它過來。大眾總裁馬蒂亞斯•穆勒(Matthias Mueller)表示,將在自駕領域投入數十億歐元發展。 在今年初的CES上,豐田(Toyota)才推出了內置了…
匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導 全球汽車大廠近年紛紛積極投入無人自動駕駛車領域,根據市場消息,美國通用汽車(GM))將與叫車服務業者Lyft進行合作,於2018年開始生產和測試無人駕駛電動汽車,部署數量估計達上千輛。 路透社(Reuters)17日引述知情人士報導,通用汽車公司計畫從2018年開始與Lyft合作,測試數千輛雪佛蘭(Chevrolet)Bolt…
匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導 隨著無人駕駛車熱潮持續延燒,又一傳統汽車大廠積極搶進無人車市場。美國福特汽車日前宣布,將向人工智慧新創公司 Argo AI 投資10億美元(約台幣310億元),為福特近期在無人駕駛領域的最大規模投資。去年,福特執行長馬克‧菲爾德斯(Mark Fields)曾表示,公司希望在2021年推出自駕汽車,用於租車及專車服務。 法新社1…