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【CNEWS】車線產能回穩 光陽祭出汰舊換新差額保證補方案
光陽電動機車Ionex去年最後兩個月銷售成長十分亮眼，今年一開始也延續這股氣勢持續有好表現，今(16)日Ionex慶祝北區銷量總冠軍出爐，同時宣告時尚又熱門的冠軍車款i-One Air產能足夠，歡迎大家賞車下訂。Ionex光捷副總經理謝俊弘表示，如果是換購族群想入手i-One Air，扣除政府以及光陽提供的補助款項，最低不到萬元就能把新車牽回家，對物超所值。…
- 2023-01-16
- 編輯部
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【CNEWS】Ionex第2千座換電站達標 柯勝峯盼2024成為台灣第一
光陽工業KYMCO電動車品牌Ionex今(27)日宣布達成2,000座換電站的佈建目標，同時結盟台灣物流領導品牌新竹物流，藉由Ionex光陽電動車綠能解決方案與新竹物流在全台縝密的物流網絡，加速落實綠能應用。光陽集團董事長柯勝峯表示，2023年Ionex電動車全台電池交換網絡將完成2,600座換電站的目標，目標在2024年成為台灣第一、全球第一的電動機車品牌…
- 2022-12-27
- 編輯部
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【CNEWS】柯俊斌向政府喊話 淨零碳排的關鍵是微型二輪車
全球機車專業品牌光陽工業KYMCO，自2019年起，就積極建議政府改善電動自行車使用環境，直至今年11月30日微型電動二輪車修法條例正式實施，KYMCO更著眼未來，由光陽集團執行長柯俊斌率機車產業之先，攜手旗下近50家經銷商共同呼籲政府重視微型電動二輪車的重要性，應將微型電動二輪車比照電動機車並推出「有感」購車補助，加速達成2050淨零排放目標。 CNEWS…
- 2022-12-13
- 編輯部
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【CNEWS】瞄準輕盈減碳新市場 KYMCO祭微型電動二輪車優惠
今年11月30日起道路交通管理處罰條例已將原條文的「電動自行車」修改為「微型電動二輪車」，往後需要掛牌才可上路。國內機車大廠KYMCO光陽工業看準趨勢，今（12）日針對旗下COZY酷騎、MINT舞風兩車款祭出優惠方案，最高可享5,000元折扣，僅需42,800元即可入手。 CNEWS匯流新聞網記者 王佐銘 劉宇軒 李盛雯／台北報導 #微型電動二輪車 #掛牌 …
- 2022-12-13
- 編輯部
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【CNEWS】全面佈局 KYMCO 6款新車齊發 S車系動力大升級
全球機車專業品牌光陽工業KYMCO秉持著「最得我心」的核心價值，今（17）日正式宣告「全面佈局」Ionex 3.0，推動二輪車電動化的全面發展。此次光陽一口氣推出六款全新電動機車，更全面動力升級性能取向的Ionex S車系。發表會上，資深藝人比莉更是驚喜現身，除了替Ionex 3.0新車系站台，也大方分享「i-One Air」優點，直呼撞色設計、優雅的流線與…
- 2022-10-17
- 編輯部
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【CNEWS】光陽掀起首波電車資費大戰 多元選擇與降價
台灣電動機車邁入市場高速成長階段，光陽工業（KYMCO）推出Ionex車能網 3.0一周年之際，今（30）日宣布全新資費方案，以多元資費、優惠價格、豐富可用安時，搭配尊榮換電服務搶佔電動車騎士市場。面對市場換電資費調漲聲起，逆勢操作宣示致力在台灣消費市場推動電動機車，刺激消費者油車轉換電車的決心。 CNEWS匯流新聞網記者 胡照鑫 劉宇軒 徐以琳 羅驊鋒／台…
- 2022-03-30
- 編輯部
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【CNEWS】光陽Ionex便利換電站再進化 結合智慧路燈點亮未來城市
2022智慧城市展今（22）日在台北南港展覽館首登場，台灣智慧城市產業聯盟會長，全球機車專業品牌KYMCO光陽工業集團董事長柯勝峯到場介紹品牌最新應用，就是將Ionex 3.0便利換電站結合街邊路燈、交通號誌，以綠電為電動機車供電的「智慧路燈」全新型態，未來可望推廣到海內外各城市，提供大家更便利的智慧生活。 CNEWS匯流新聞網記者 胡照鑫 李盛雯 劉宇軒 …
- 2022-03-23
- 編輯部
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【CNEWS】「換電、快充」哪個是主流？鴻海董座劉揚偉這樣說
CNEWS匯流新聞網記者陳儀潔 李文成 范綱儀／台北報導 #電動巴士 #柯文哲 #鴻海 ➤CNEWS匯流新聞網：https://reurl.cc/qd35LD ➤訂閱CNEWS YT頻道：https://reurl.cc/kdQ1Xq ➤按讚CNEWS FB：https://reurl.cc/20vZLa
- 2022-03-22
- 李 文成
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不出門照樣騎上滿電車 創新尊榮換電成為疫情陰影下貼心服務
匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導 電動車浪潮持續在國際間推進，各國政府積極制定相關政策並扶植產業發展，中國去年以來積極發展電動汽車的電池交換系統，多個品牌紛紛推出最新的電池交換站，預計今年電動車換電將進入白熱化競爭態勢。若以台灣民眾最常使用的交通工具機車來說，電池交換絕對多是民眾最熟悉的電動機車能源補充方式，在近期新冠疫情捲土重來的情況下，透過業者推出的加值服…
- 2022-01-31
- 胡 照鑫
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【電動車大哉問2】市場前景可期？國際強推電動車革命 台主流經營模式難發展
匯流新聞網記者林欣穎、王佐銘／台北報導 台灣電動車市場近年發展持續擴大，但若想要走出台灣，以現今台灣電動車龍頭G牌為主流的商業模式，恐怕很難在國際市場上生存，放眼國外排名前幾熱銷的電動車大廠Nissan、Renault、Tesla等，幾乎都是以充電式為主流發展，為何台灣電動車市場經營模式不能成功複製到國外？國內外電動車市場差異究竟在哪裡？充電式電動車為什麼更…
- 2020-06-05
- 編輯部
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【電動車大哉問1】充電vs換電？換電站成本高難獲利 數目、電量因素市場難做大
匯流新聞網記者林欣穎、王佐銘／台北報導 近年電動車在台灣掀起一陣風潮，拜電動機車共享服務崛起與市場主流G牌鎖定客群、社群經營化的發展模式，打著環保的口號、經營品牌形象，促使台灣選擇購買電動車的民眾越來越多。不過，電動車電池是否真的對地球更友善呢？你是否想過，為何在全球市場中，只有台灣電動車市場以換電式為主流，國際間卻以充電式電動車為發展主力？換電式與充電式的…
- 2020-06-05
- 編輯部
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