空中巴士噴氣式客機。圖/iStock
空中巴士噴氣式客機。圖/iStock

獨家報導 李振麟/綜合報導

景氣逐漸回春,歐洲飛機製造商「空中巴士AirBus」接獲訂單創新高,目前總訂單量可望超過2014年1800架紀錄新高位,預期要到2024年1月才會公告實際數量,根據內部訊息,目前已接近1500架。

新冠疫情期間,許多航空公司以取消或延後訂單方式停止採購,空中巴士面臨原料供應緊繃與勞工短缺情況,零件生產速度難以掌握,無法在短期內準時交付,因此大幅減產。雖然新冠疫情減緩,但後續通膨危機下的不景氣衝擊,整體大環境條件都不利於航空製造業。

如今全球景氣有逐漸回暖現象,對於這幾年來飽受風霜雨打的產業鏈而言,是項利多消息。空中巴士在全球擁有超過20多個生產基地,每個基地都負責生產或組裝不同部位,然後再送交最終裝配廠,完成整體飛機組裝。訂單量也關乎到上、中、下游,來自於全球數千個產業鏈供應商業績,這些供應商大約可完成飛機的80%進度,目前空中巴士也評估越南的潛在商機、製造技術與勞動力,相對也擴大來自於越南的零件供應。

雖然2024年充滿挑戰,歷經過往材料與零件短缺壓力,如今供應鏈的生產水平提升,以及航空公司押注噴氣式客機短缺評估下,推動採購熱潮與交付量激增。在工業方面,空中巴士已經在1月至11月期間交付了623架飛機,剩下的97架飛機預估將在12月交付,就可以實現長年以來所訂下的720架交付年度目標。