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匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導

Model 3量產在即，特斯拉（Tesla）卻被指控是工廠工傷率太高，甚至在2015年，特斯拉車廠的嚴重傷害導致無法工作發生率，高出該年全美車廠平均的1倍。對此，特斯拉並沒有嚴正否認，且表示未來的目標是0工傷。

美國非營利勞工安全組織（Worksafe）提出一份報告，顯示根據近年美國工業的工廠數據，特斯拉在加州佛利蒙市（Fremont）的工廠，在2015年的整體工傷率比全美汽車業的平均高出3成。而雖然以2016年目前可得的數據來看，工傷率有所下降，但還是高於業界平均。

這份報告指出，特斯拉在2014年的整體事故發生率（TRIR）為8.4%，而2015年則是8.8%，比該年業內平均的6.7%高出31%。另外在嚴重但非致命、導致缺勤、無法留在原本工作崗位上的重度傷害比率（DART），特斯拉在2014年有7.1%，已經高於業內平均69%，而2015年更達7.9%，整整是同業平均的1倍。

由於Worksafe還沒有拿到2016年汽車業的工傷平均數據，因此無法做比較，但是特斯拉在2016年的TRIR為8.1%，DART為7.3%。

對此，特斯拉回應，已經盡全力將工廠調整為更保護員工的環境，例如減少工時、尋求人體工學專業人員重新設計設備，以防止現場人員受傷。特斯拉並表示，在2017年第1季，嚴重工傷率已經比前一年同季下降52%。

不過Worksafe對這個數字並不滿意，認為單一季度的數據不能代表全年都會比往年降低，更何況佛利蒙的工廠在2月份時，還為了準備Model 3生產線而關閉10天。

特斯拉老闆馬斯克（Elon Musk）在訪問中告訴《衛報》（The Guardian），明白工廠員工的辛苦。不過他對Model 3的生產線期望相當高，在實現目標的同時，恐怕照顧員工安全，也是另一項挑戰。

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消息來源：衛報 

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