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日出大道傾斜設計 魏嘉賢:當選後優先拆石板

日出大道傾斜設計 魏嘉賢:當選後優先拆石板 5

CNEWS匯流新聞網記者黃泰宇/花蓮報導

花蓮市日出香榭大道因傾斜設計,引起地方熱議,對此,花蓮縣長候選人魏嘉賢今(3)日批評,縣府明知花崗石鋪面造成車道傾斜,卻遲遲不願改善。他宣布,若當選縣長,將優先拆除造成車道歪斜的石板、恢復柏油路面;至於香榭大道是否開蓋重現水岸景觀,則將於就任後廣邀各界討論,必要時不排除透過公民投票,讓花蓮市民共同決定香榭大道的未來。

魏嘉賢提及,花蓮市自由街一帶,舊稱「溝仔尾」,原為1931年開鑿完成的排水道,兩側築有護岸並種植柳樹。1951年花蓮大地震及1977年花蓮市大火後,陸續於水道上興建房屋安置災民,形成獨特的「溝上人家」聚落。

再者,2005年,花蓮市公所本欲借鏡韓國首爾清溪川整治經驗,計畫打造城市水岸廊道,然而立委傅崐萁2009年就任縣長後,執意由縣府主導,改採水道全面加蓋方案,仿效法國巴黎香榭麗舍大道,推動日出香榭大道工程。

「遺憾縣府始終未正視相關建議。」魏嘉賢指出,擔任花蓮市長期間,便曾建議縣府,香榭大道的停車配置、交通動線及景觀規劃應凝聚地方共識後再推動,卻未獲採納。轉任縣議員後,更針對施工品質、路面高低落差及石材染色等問題,召開「工程缺失總體檢」等專案會議,並多次透過議會總質詢要求改善,尤其強調應優先解決兩側車道傾斜問題。

魏嘉賢直言,香榭大道兩側車道傾斜度高達4.1%至8.31%,雨天屢傳機車騎士滑倒事故,縣府長期以箱涵結構為由,聲稱路面無法改善,但2019年5月的街景照片顯示,箱涵完工後、石板鋪設前,路面仍相當平整,質疑傾斜問題根本是後續鋪設石板所致。他強調,若當選縣長,將優先拆除傾斜石板、恢復柏油路面,絕不容許縣府為了護航工程政績,犧牲市民的用路安全。

針對石板鋪設爭議,魏嘉賢質疑,問題出在工程施作與石材採購分案辦理,縣府原計畫將石板鋪至明義國小前,後因民怨縮減工程範圍,卻因另案耗資1億8,704萬元採購的石材用不完,才將剩餘石板鋪上車道。他認為,這正是縣府明知路面傾斜,卻遲遲不願改善的原因。

至於香榭大道的未來,魏嘉賢指出,整體工程已耗資5億5,101萬餘元,且尚未計入後續養護費用。面對地方既有拆除加蓋、重現水岸,也有維持現狀的不同聲音,他強調,高度爭議的公共建設與城市景觀,不應由少數人決定。若當選縣長,除優先改善道路安全,也將邀集市民、專家學者及民意代表共同評估各項方案,必要時不排除推動公民投票,讓花蓮市民共同決定香榭大道的未來。

照片來源:魏嘉賢辦公室

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