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CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導

天兔颱風形成，周末將影響台灣天氣，台中市議會今（12）日進行都發建設水利業務質詢，民進黨議員黃守達表示，近5年台中市路樹相關國賠案之賠償金額全台最高，建設局應重視路樹不當管理帶來的損害；同黨議員謝志忠則針對道路行道樹及路燈設計提出檢討，建議市府要全面盤整規劃。國民黨議員朱暖英提到，康芮颱風吹倒路樹造成民眾車禍死亡，建設局應進行行道樹健檢措施，維護民眾安全。

黃守達指出，監察院調查報告自2019至2023年，這5年間，有賠償的路樹國賠案件，台北48件，總賠償金額為952萬多；台中則有22件，總賠償金額達1404萬多，為全台最高。他認為，賠償金額高並非大問題，據《國家賠償法》造成多少損害，就應該賠償多少，但建設局必須去了解背後成因，重視路樹不當管理帶來的損害；風災為不可抗力，若無法證明公務機關管理公共設施有欠缺情形，民眾多只能自認倒霉，主管機關更應該有積極作為。

針對「台中市市區道路行道樹及路燈設計規範」檢討，謝志忠表示，台北市、台南市有頒訂「行道樹樹種選擇原則」，台中市僅有行道樹的規劃設計規定，建議市府應依據台中氣候因地制宜，全面盤整規劃慎選適合台中的行道樹，確保市民行車安全兼顧美化市容。

朱暖英表示，市府鼓勵政府和民眾種樹，固能美化環境及淨化空氣，也需要注意樹木生長情況；若行道樹有病蟲害，即可能腐壞侵蝕樹身，強風一吹就有傾倒可能，危及道路往來人車。她呼籲建設局日常進行路樹健檢防治，減少無預警傾倒的情況，維護民眾交通安全。

建設局長陳大田表示，現在全台中市有23萬多株路樹，過去採取目測的方式，巡檢樹木外觀，但僅能從外部作判斷樹木健康情況，而現在已引進「光達技術」試辦，追蹤與監測樹木內部的結構，建立友善樹木空間資訊管理系統，掌握樹木生長健康。

陳大田說，台中市和農試所、相關林業單位以及中部大學合作，已擬定行道樹樹種選擇原則；另和交通局盤點，台中市停車格倚近路樹的致災高風險路段，規劃紅、黃線，並加強宣導提醒，讓民眾能夠因應。

照片來源：黃守達、朱暖英辦公室提供

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