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CNEWS匯流新聞網記者徐德芬 / 台中、彰化報導

台中捷運藍線日前因前瞻計畫，引藍綠交鋒，除藍線仍待行政院核定外，台中市仍有兩條捷運線待審核，一是綠線大坑延伸段、另一端延伸彰化；另一條則是自清泉崗機場往大里霧峰的台中橘線，再度引起綠白兩陣營戰火，民進黨立委莊競程說，綠線延伸段因市府未拆分與彰化段計畫，因而退回；民眾黨台中市議員江和樹則指民進黨總統參選人賴清德的「台中捷運延伸南投說」，台中橘線就可以做到，但前市長林佳龍卻暫停可行性研究，雙雙呼籲權責單位負責。

莊競程指出，捷運綠線大坑延伸段，受到延伸彰化段都市計畫變更、土地徵收都還沒完成的影響而延宕，他昨（3）日上午與行政院副院長鄭文燦通話，鄭文燦說，只要台中市政府把延伸大坑與彰化段計畫拆分，台中綠線延伸就能馬上進行，馬上開工。莊競程說，地方希望延伸大坑段儘速動工，早在2020年就獲得中央承諾，由前瞻補助綠線大坑延伸段77億元，但市府執意與彰化段合併送審，才讓計畫卡關延宕。拜託盧秀燕市長不要不拆分、把綠線當作選舉時的「相罵本」，中央跟地方要好好合作，才是台中市的福利與福氣。

江和樹則提出捷運橘線表示，胡志強市長任內就針對台中橘線啟動可行性研究，要從清泉崗機場到大里，未來還可以延伸南投，但林佳龍市長開了「雙港輕軌」的空頭支票，暫停橘線可行性研究，到了盧秀燕上任才重啟，楊瓊瓔委員還協調國防部用地，現在就等交通部點頭。江和樹指出，台中橘線未來延伸到相鄰的南投，是地方期待，但是「台中藍線」被民進黨中央卡到現在，痛批「台中捷運延伸到南投，怎麼延？」

台中市政府交通局回應，綠線部分，現已陳報行政院審查中；台中橘線也在9月提報中央爭取核定，並配合民航局已啟動的「台中國際機場2040年整體規劃」及「台中機場陽西區建設綜合規劃」規劃未來發展藍圖。

彰化縣政府表示，中捷綠線延伸段，最早計畫就延伸到彰化市，並列入前瞻計劃，後來才核定北延到大坑段；今年4月也確定不再受限於彰化市東區都市計畫案或是捷運運量部分，後續將由彰化縣府盡速補充說明沿線土地及路廊等規劃。

照片來源：台中市政府交通局提供

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