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CNEWS匯流新聞網記者徐德芬 / 台中報導

中橫台8線自921地震後中斷至今已屆滿24週年，雖於2004年搶痛，但通車前夕又受敏督利颱風侵襲，當時的民進黨政府函示暫緩修復，長期關心中橫便道復建工程的立委江啟臣表示，中橫交通是大梨山地區居民永遠的痛，強化道路品質、不再繞遠將是一大福利，年初已將可行性評估報告陳報行政院，希望國發會與公路總局盡速完成審查程序。

江啟臣表示，2008年行政院核定便道搶通計畫，2012年5月完成便道搶通，以管制通行的方式供梨山地區民眾急救、救難等基本維生需求之用，之後也持續爭取交通部投入9.2億元，進行3年安全提升計畫，強化中橫道路品質，催生2018年底開放客運中巴通行。

他表示，定時都會安排會勘道路工程進度、在梨山舉行座談會說明各項工程進度，但最重要的是「啟動中橫復建工程，早日回到過往的省道榮景」，才是梨山鄉親真正盼望的，2019年交通部公路總局正式啟動復建工程可行性評估，今年2月將可行性評估報告陳報行政院，由於評估所費時間較久，恐延誤後續的環評、土地徵收等工作，江啟臣說，南橫花了13年130億元完成復建，中橫復建卻紙上談兵24年，要付諸實現得看執政者決心，每年颱風、防汛期間，公路總局就得題簽進駐，便於災後搶通、管制中橫便道，若中橫便道能夠恢復到過往省道規格與安全係數，也能減少人員道路巡檢時可能遭遇落石、坍塌風險。

國發會回應，已於9月份召開兩次非正式會商，討論中橫復建可行性，初步共識，「兼顧人民通行及減輕環境衝擊，擬分階段逐步推動改善」，待可行性評估全面審查完畢，無任何問題後，將送行政院核定。

江啟臣強調，今（20）天是台中市政府和平專案的日子，盧秀燕市長也將到梨山地區與鄉親座談，他相信共同為梨山鄉親向中央爭取一條安全回家的路，是大家一致的目標。

照片來源：江啟臣服務處提供

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