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CNEWS匯流新聞網記者徐德芬 / 台中報導

為增加充電車格周轉效率及基於使用者付費精神，自台中市政府7月實施收費停車場的充電車格收費後，僅剩2%至3.5%違規佔用，有效改善充電車格違規佔用情形，讓資源留給需要的車主使用。

交通部統計，台中市電動車數高達5939輛，充電樁數量卻集中在市區，城鄉分布不均，電車充電往往一位難求，對此，台中市交通局表示，已規劃2028年以10％充電車格為目標，兼顧電車油車需求，交通局長葉昭甫說明，透過充電車格收費後，有高達65%至80%的比例是閒置的，真正利用充電車格充電的僅約2至3成，顯示先前確實因為「充電免費」而衍生管理上的問題，目前已有效排除充電車格違規使用情形，民眾大都能遵守使用秩序，提醒車主依規使用，勿違法佔用，若遭開罰得不償失。

台中市停車管理處表示，為維護公有停車場充電車格使用秩序，自7月1日起實施充電車格收費管理，採第一小時20元，第二小時起每小時40元的累進收費制，各式證件及車種（含月票車）均依公告費率收費，未來也會視使用率檢討費率；充電車格於停車位白色標線內，皆已畫設綠色內框，以供辨識充電車格，車格依停車場法規定屬「專用性質」，任何車輛停放於其中，若未充電或充飽電未離開均屬違規佔用行為，若接獲檢舉並查證屬實，將裁罰600至1200元不等罰鍰，但充電車格以外的公有停車格，仍維持電動車停車免費，響應減碳運動。

交通局補充，因應公有停車場充電車格，從7月起實施收費管理作業，民眾使用時若有相關疑慮，都可以上「台中市停車管理處官方網站」中的Q&A查詢。

新聞照來源：台中市政府新聞局

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