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CNEWS匯流新聞網記者方炳超／台北報導

民眾黨總統參選人柯文哲昨（26）日晚間表示，政府前瞻軌道建設，受到通膨與缺工等影響，已經動工的六都、七縣市的自籌款暴增，讓新任縣市首長直呼吃不消，擔心壓垮地方財政，「前瞻」變「錢沾」，轟中央不負責任，中央政府不該一再推出這種大撒幣政策，不考慮後果，造成地方債台高築的後遺症。

柯文哲昨在臉書發文，稱前瞻軌道建設進入興建高峰期，但已動工的六都、七縣市自籌款受到通膨與缺工等影響，從3909億暴增到5518億，讓新任縣市首長直呼吃不消，擔心壓垮地方財政，「前瞻」變「錢沾」，國發會卻回應「是地方政府主動提出」，不是中央主導，只是補助經費協助，他認為這是不負責任的說法，中央的國發會、公共工程委員會等部會，對全台的軌道建設，沒有訂出優先順序，現在把責任撇得一乾二淨。

柯文哲指出，軌道建設雖然分布在各縣市，最後也是地方在營運，但必須國家整體的人口、社會、經濟等層面都考慮清楚了才動工興建，更何況台灣嚴重少子化趨勢，也會影響未來的運輸需求及模式。放任各縣市興建軌道建設，現在負擔不起，更直接排擠到長照、教育、食安等其它項目，中央政府不該一再推出這種大撒幣政策，也不考慮後果，更造成地方債台高築的後遺症。

柯文哲說，他主張軌道建設要統籌規畫，要考慮成本效益，更要考量廠商的承造能量，今天軌道建設「顏色對的先蓋」，開工以後流標的、地方財政無法負擔的，再叫大家自謀生路。

民眾黨今天公布內部會議柯文哲針對此事的發言片段。柯文哲表示，總人口減少、無人車的出現，過去很多軌道建設變得不需要，這就是中央不負責任放任地方政府去蓋，地方政府的心態，就是要中央補助兩倍的錢，若不蓋軌道建設好像政績不好，所以拚命蓋。柯認為政府公共工程要宏觀調控，當同時開工就超過營造廠量能，工程就全部流標，流標就想說再加碼，問題是沒有用，加一倍的錢還是吞不下，其實國家重大工程要用來調節，國內營造量大時，蓋房子很多，就要降低，國內不景氣、營造量低時要拉高，這是國家要調整景氣重要的技術，連這個都不懂？讓人最悲傷的是，每個公務員都知道，那怎麼會出現這種政策？

照片來源：民眾黨提供

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