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CNEWS匯流新聞網記者屈彥辰、潘永鴻、陳弘志、邱璽臣／專題報導

今年九合一選舉進入最終階段，苗栗縣長選舉競爭激烈，民進黨苗栗縣長候選人徐定禎與苗栗縣長候選人鍾東錦在伯仲之間，國民黨籍候選人謝福弘、時代力量候選人宋國鼎緊追其後。徐定禎接受《CNEWS匯流新聞網》專訪，針對未來科技廊帶延伸到苗栗可能產生的高房價、高物價隱憂，他認為，若能為都市減壓，產業發展平均，他有信心能讓在外漂泊的苗栗遊子回到家鄉。

新竹科學園區雖耀眼全球，卻也為新竹當地帶來高房價、高物價等問題，導致科技業一支獨秀，其他產業卻面臨發展不均的問題。苗栗被認為是科技廊帶延伸的預定地之一，新竹市現狀也被認為可能是未來苗栗的狀況。徐定禎認為，一直以來台灣發展不均，人口往都市集中是必然的，但要減緩或分配平均、平均發展。長期以來重北輕南，現在開始南部也慢慢有了（發展），尤其高雄台南，中部也慢慢有了（發展）， 現在各縣市慢慢的（起步），那就可以均衡發展。

徐定禎說，台北市人口少了二十幾萬人，慢慢的產業帶動人口流動，分配平均些，都市壓力就減輕，首都就能減壓，房價亦可以適度降溫，畢竟人口少了，降溫後，房價也不會高了，配合政府推社會住宅，幫助年輕人，他相信提到的問題都會慢慢解決，搭配公共設施、交通（設施建置）。

交通方面，徐定禎指出，台灣應走「軌道主義」，不應該走「公路主義」，因為台灣面臨問題跟日本很像，地狹人稠，沒有大眾運輸系統沒辦法，再怎麼開闢道路，速度也絕對趕不上車輛增加的速度，台灣又不是專制國家，限制大家開車、騎車。用大眾運輸系統解決交通壅塞問題，甚至產業分布平均些，解決人口流動（過度集中），讓都市減壓，人口流動到城鄉，他有信心，把產業建置之後，慢慢可以把北漂、中漂、南漂的年輕人吸引回家鄉。

建大眾運輸建設就帶動房地上漲？沒人買自然降價

詢及大型公共交通建設的「潘朵拉魔盒」，逢大型建設必使周遭房地價上漲，徐定禎如何分析？徐定禎指出，交通（建設）方面的地方當然會帶動周遭地價、房價，但是人如果分流之後，即便漲價，沒人買也沒人住，終究還是要調整下來，「我就不相信你硬撐，你能撐多久？除非說自有資金，但自有資金也是要算成本的。」

徐定禎提到，台灣的住宅空屋率有一、兩百萬戶 ，早期他知道時就已經將近150萬戶，房價繼續高的話，年輕人乾脆等繼承，繼承上一代的不動產就不用買了。目前不動產、房地的問題，不在於變更土地蓋新房，而是要朝向都市更新或危老重建，把老舊危險建築重新更新，讓耐震度夠、公共設施增加出來，有停車場、公園、綠地。如果往上發展，可以多些土地，這些土地就可以當公共設施（空間），不然老舊公寓危險又沒停車，大家亂停在路邊，居住品質當然就糟。

徐定禎提到，當我們把大眾運輸系統建置好後，提供誘因，讓人家認為「我開車不如我坐車、坐捷運、坐輕軌」，時間方便也不塞車，既然要開車就要忍受開車的痛苦，由用路人自己做決定，分析開車的成本跟搭捷運的成本。「你可以想像台北市如果現在沒有捷運會變什麼？一場災難！」

徐定禎也肯定前總統陳水扁在當台北市長時的政績，「馬特拉不拉，我們自己來拉，繼續蓋，所以一條接一條捷運蓋了，不然現在台北市變大停車場，大家都不要動了。」台北的交通建設經驗複製到各個縣市，不一定都要地下化，有些可以高架化，把都市縫合。

徐定禎說明，就苗栗來說，有南北向的台三線、中山高速公路、台一線、台鐵、北二高、西濱快速道路，南北向（道路）把我們的都市搞得支離破碎，該地下化就地下化，該高架化就高架化，讓都市、鄉鎮之間縫合起來，可以創造更多空間，這是台灣要朝的方向。

照片來源：記者屈彥辰、潘永鴻攝影。

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