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CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導

針對15歲少年不聽勸阻，17日晚間偷開祖父的休旅車，無照駕駛釀3死2傷，財團法人靖娟兒童安全文教基金會今（18）日表示，近5年無照駕駛涉交通事故案件每年平均4萬起以上，造成約7萬人死傷，無照駕駛罰則過輕，代價不痛不癢。

靖娟基金會指出，近年統計數據發現，國內無照駕駛違規事故情形相當嚴重，案件量呈現逐年持續增加的趨勢，成長幅度甚至高達約22%，年年上升的違規與肇事案件數，顯示我國無照駕駛違規事故的嚴重惡化。

「兒少無照駕駛案例多集中在6都以外，公共運輸相對不完善的地區。」靖娟基金會調查結果顯示，未成年無照駕駛動機多為通學（33.7%）與打工（29.4%），其次為出自同儕或心理需求因素影響（31.1%)，例如想跟朋友一起開車、出自好奇心、覺得開車的樣子很好看等。

靖娟基金會認為，法令罰則過輕，無照代價不痛不癢，台灣目前現有罰則僅有罰款與扣牌，並無對人身自由的限制，尤其對經濟條件優異的犯罪者懲罰效果薄弱，依照現有法條需造成嚴重危害才有對人身自由的限制；國內民眾長期過於輕忽，加上罰責過低、取締不易，遇累犯者也未特別處理，使得多數人存在僥倖心態。

靖娟基金會指出，國際上許多國家無照駕駛除鉅額罰款以外，並具有記點、監禁、送交矯正機關參與強制課程等規定，尤其監禁或有期徒刑等不因經濟能力而有不同懲罰效果的刑罰，較能期望具有嚇阻力。

靖娟基金會建議，除了針對已違規者，除落實罰責外，鑒於多數未成年無照駕駛機車遭取締違規的兒少，具重複違規及其他危險駕駛行為併同出現的高風險特性，未來可參考戒癮治療的再犯治療門檻，配合輔導與諮商方式，針對重複違規者加入認知行為矯治手段，或提供其他法律、輔導等各類專業服務資源。

「未成年人與家庭的關係，也會導引出駕駛行為的影響。」因此靖娟基金會表示，後續輔導應同時針對其家長態度，研擬親職教育的介入策略，增加親子關係及對話，讓家屬共同參與及陪同，透過家人關係來增加輔導效果。而同儕影響也是未成年無照駕駛的原因之一，也應規劃相關的教育輔導介入處理。

靖娟基金會強調，未成年無照駕駛件數多分布於偏鄉地區，許多交通需求並未被滿足，使得部分民眾趨向寧可違規也要自力解決，且缺乏減少民眾需自行操作交通工具距離的設施，如郊區公共運輸場站位置規畫及周邊的接駁服務與私人車輛停放設施等，應同步調查並強化偏鄉地區的運輸需求及供給。

照片來源：DALL·E 3 提供

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