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新北改裝車排氣管噪音6都最多 洪孟楷籲增三振條款 累犯吊扣牌照
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新北改裝車排氣管噪音6都最多 洪孟楷籲增三振條款 累犯吊扣牌照

新北改裝車排氣管噪音6都最多 洪孟楷籲增三振條款 累犯吊扣牌照 5

CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣、李盛雯/台北報導

國民黨立法委員洪孟楷今(9)日表示,改裝車噪音擾民、民怨沸騰,需要中央地方共同努力一起源頭管理,根本防治。他主張,針對惡意的改裝車輛行為,除加重罰鍰外,更該新增三振條款,如累犯等吊扣牌照,應儘速修法通過。

洪孟楷說,終於中央有重視到這個問題,在昨日的行政院會上,有桃園市副市長提出,並且台中市長盧秀燕也分享台中經驗,他身為新北市委員,看到新北市的噪音違規顯示為六都最多,更是有感;因為有太多的民眾抱怨,無論是改裝車、或是夜間競速刻意拉高轉速的行為,都造成噪音擾民的重大困擾。根本之道,應該要從源頭管理、也增加三振條款針對屢勸不聽者吊扣牌照、及加強取締及噪音照相等多面向下手。

洪孟楷與團隊重視到這樣的問題,但常常面臨到警政署認為取締噪音是環保署的事、環保署又推卸改裝車輛屬於監理機關權限,監理機關又認為經濟部應該先規範改裝器材的進口,造成一個民怨,各自單位互踢皮球,之前就建議應該拉高層級跟高度,由行政院來統一督導,如今終於願意動起來,規範主責單位負起責任,才能對症下藥。

他強調,有些惡意的改裝車輛,仗著經濟能力許可,罰不怕罰、抓不勝抓,除了加重罰鍰額度外,更應該新增三振條款,如累犯或一定時間內被取締幾次者,吊扣牌照,讓違犯者連上路都無法。這點他也已經提出修法版本,要求下會期行政院也要提出院版共同討論,儘速修法通過,才是真正向惡意改裝車輛,宣示政府防堵噪音的決心。

洪孟楷表示,噪音的形成往往是半夜一瞬間,所以取締相對困難,臨檢也會有環保人力不足的問題。過去他就一再強調應該善用科技執法的力量,與人口稠密區多設噪音照相的裝置,或是市區測速照相應研議加裝噪音偵測,讓車輛行經都能自發減速降低音量。

洪孟楷強調,很高興終於有地方政府也開第一槍,讓行政院能更加重視,噪音擾民、民怨沸騰,這是過去這段時間跑地方接收到非常多的抱怨,甚至為此也辦理過多次會勘,但根本還是要從源頭管理,堵絕互踢皮球的惡習,從三面向來積極處理,才能真正回應民眾的需求。

新聞照來源:Markus Spiske/Pexels、環保署網站

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