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每年3千人交通事故死亡!立委籲制定法規終結亂象
每年3千人交通事故死亡!立委籲制定法規終結亂象

每年3千人交通事故死亡!立委籲制定法規終結亂象 5

CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導

馬路如虎口,根據交通部道路交通安全督導委員會道安資訊顯示,111年1月至11月,道路交通事故總計事故338,413件。民眾黨立法院黨團副總召賴香伶、總召邱臣遠今(24)日召開記者會,呼籲制定《交通安全基本法》,完善交通法規與罰則才能有效終結交通亂象,政府不應用特別預算挹注常態性支出,更要改變「只管補助不顧服務」的態度。

邱臣遠表示,從昨天送到的全民共享經濟成果特別預算書,發現原本要留下以備不時之需的400億元,竟僅剩13.5億元,3800億元幾乎被搶空,根本是大搶錢、大撒幣、大買票。他表示民眾黨一再強調特別預算具有「一次性」特質,不適合挹注「常態性」政策,這次特別條例預算編列到處充滿重複性、一次性與不具重大政事的補助項目,執政黨明顯破壞財政紀律,淪為台灣經濟果實小偷,民眾黨團將嚴審特別預算,為人民權益把關。

他直言, 交通部編列221億補助地方政府推動通勤月票、建置票證系統等,但除了台北市、基隆市、新北市,其餘縣市公共運輸使用率都在13%以下,中央只盲目撒幣,卻又無法建構路網、提供誘因提升民眾搭乘大眾運輸通勤意願,政策成效與分配正義都備受質疑。

邱臣遠指出,台灣道路交通安全問題嚴重,被外媒封為「行人地獄」,台灣每年道路交通事故死亡人數高達3,000人,每十萬人口死亡數12.6人,是日本及歐洲各國3到6倍,台灣道路交通安全成為國際笑柄?

賴香伶指出,交通部公路總局歷年對各縣市既有的公運計畫補助,台北市拿了31.6億、台中61.7億、台南32.1億、高雄50.2億元。即便投入這麼多經費,公車系統依然老舊不堪,業者將受雇司機視如「免洗筷」,不僅教育不足,過勞衍生的肇事、交通違規事件頻傳。正是因為政府「只管投補助、不去管服務」的態度,讓公車業界把補助當成續命藥,從來不思考提升服務品質,自然也無法確保民眾交通安全。

賴香伶直言,公共運輸補貼猶如掩蓋政府治理漏洞的遮羞布,各縣市客運業者頻頻違反勞基法,遭地方勞動局裁罰數十萬至數百萬元不等,可是每年又能從交通部拿到數千萬至數億元補貼,一手拿補助、一手繳罰款,業者自然不在乎勞基法,交通事故一再發生。

賴香伶表示,去年底台中市發生一家三口過馬路遭公車撞死,可是在公路總局「投保、事故、評鑑及違規資料」統計專區,至今看不到肇事公車所屬的豐原客運任何事故資料,交通部設置違規資料揭露專區卻登錄不實。

民眾黨團再次呼籲,政府應從法規、駕駛訓練、日常教育多管齊下推動人本交通,儘速完善相關規定,從根本改變國人習慣,才能洗刷台灣「行人地獄」的污名。

新聞照來源:民眾黨立法院黨團

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