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匯流新聞網記者胡照鑫、程子奕、康弘昌／台中報導

由臺灣環境公義協會、中台灣教授協會共同主辦的「2021空污論壇」今（5）日在台中市登場，本屆主題聚焦「交通、能源與空污」議題，包括經濟部次長曾文生、台鐵副局長馮輝昇、立委洪申翰、張廖萬堅等民意代表、無任所大使簡又新與眾多學界代表都親自與會。臺灣環境公義協會理事長洪正中認為，國內交通空污改善及新能源政策都還有努力空間，同時也特別與多位民代舉牌，抗議台中市長盧秀燕收割多年來的空污改善成果，認為當前台中市府欠缺改善空污的實際政策與作為。

洪正中表示，2014年起中台灣空污問題成為焦點，協會今年也排除萬難舉辦第四屆的空污論壇，請來產、官、學、研、環保團體等代表分享意見，提出具體見解。不過他話鋒一轉，指出2014年起中台灣空氣污染問題受到全國關注，隔年起台中市環保局研訂並通過「生煤管制自治條例」，在前市長林佳龍任內展開積極作為，要求中火4張內減少40%生煤使用量，搭配86項改善措施，進而大幅改善空氣污染問題。

洪正中說，盧秀燕接任台中市長後，喊出「市長換人、空氣換新」的口號，但沒有之前的努力，不會有今日成果，現在盧秀燕卻自詡為改善台中空污的最大功臣，這三年來卻看不到相關具體作為，這樣的說法似乎欠缺公允，應該要改正社會視聽並向台中市民道歉，才會邀請代表台中的多位民代共同表態。

中台灣教授協會理事長黃正聰表示， 環境議題是協會運作主軸之一，尤其是前市長林佳龍任內，洪正中擔任台中市環保局長，協助制定生煤管制條例，才有效控制台中的空氣污染問題，當時自己也擔任台中市研考會委員，深刻體認因為當時前瞻性制策的推動與執行，包括加強交通與農業廢棄物等管理，才能迎來今日成果。

立委洪申翰指出，一路以來中台灣的空污改善有目共睹，奠基於2016年起台中市府的作為，如何邁向下一個階段也備受各界關注，越來越多研究呈現空氣污染帶來的影響很巨大，除了調整燃煤與燃氣發電的比例，加上氣候變遷帶來的影響，未來政策應該加大改善力道，才能保有過去累積的努力。

立委張廖萬堅表示，台中市推動生煤管制自治條例期間，自己正擔任市議員，這幾年見證政策執行的成果，透過科學方法、有效策略推動政策，之後進入立法院也積極監督相關法案及政策，中火從2015年到2020年能減少610萬噸燃煤使用，是中央與地方共同完成才能達到的成果，遺憾的是沒有看到盧秀燕上台後的具體策略，原本預計推動的燃氣發電也遭延後，希望台灣能加速跟上國際趨勢。

前立委陳曼麗認為，生煤減量40%原本持續朝目標推動，也看到不錯成果，但是台中市長從林佳龍換成盧秀燕之後，就感受到執行推動力道降低，尤其中火佔台中的空氣污染比例約15%，市長應該針對其他85%污染源做更多事，否則難以加改善市民的生活品質。

台中市議員李天生則表示，多年來深入關注台中的空氣污染問題，也看到前市長林佳龍在任內的努力，他認為政治人物不能只有喊喊口號，尤其對盧秀燕以都市審查卡中火燃氣機組的做法，覺得十分不可思議，希望各界專家為政府提出更多解決空污的建議，為改善台灣的空氣品質問題一起努力。

新聞照來源：CNEWS記者胡照鑫拍攝

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