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匯流新聞網記者胡照鑫、李映萱、程子奕、李盛雯／台北報導

1年多前出面疾呼：「台灣應該學會跟新創獨角獸對話！」金庫資本總經理丁學文帶著最新成績，加上未來戰略佈局，再度接受《CNEWS匯流新聞網》專訪。這次他認為，台灣應該從電動車廠特斯拉的發展過程擷取經驗，把握今年以「MaaS製造系統整合輸出」戰略搶進國際，為台灣產業取得國際發展的最佳利基點。

「MaaS 的M，指得是Manufacturer，不是大家認為的Mobility。」丁學文強調，Manufacturer as a Service的關鍵在於讓企業由「賣產品」轉為「賣服務」，協助企業在保有特色之餘，讓服務貫穿產品生產過程及使用過程，最終達到將「製造」與「服務」整合成一個系統，再加上「資本運作」讓彼此合而為一，並槓桿AI、5G與物聯網的數位解決方案，達成系統整合輸出的最終戰略。

去年2月發表「2020年電動出行產業白皮書」，當時丁學文就說：「再大的風雨都會過去，金庫資本從中看到許多機會，全球依然有許多資金尋找下一個機會，新冠肺炎會讓跨國企業的供應鏈加速重組，對台灣來說是個好消息。」

「但是我沒想到，世界變化這麼快。」丁學文這次受訪時指出，因為疫情高速催化全球的數位化進展，AI、5G與物聯網都是2020年最夯話題，由於台灣不管防疫或是經濟發展的表現都亮眼，讓金庫資本找到戰略佈局的另一大合作關鍵：中華電信。

丁學文說，如果把入股東南亞最大出行企業Grab，比喻為帶領台灣電動出行產業供應鏈隱形冠軍的左腳，今年光陽集團與中華電信合作進軍泰國電信市場，與泰國電信達成5G落地計畫，就會成為帶著台灣產業踏入國際那隻強而有力的右腳。

金庫資本去年在台灣投資2.56億台幣，鎖定儲能系統整合、車聯網數據平台、5G應用三大領域；海外發展方面，Grab投資案已經落地，協助打造電動出行平台，像是B2D（Driver）方面，在雅加達設立7個主要營運中心，已經投放6000台電動二輪車，將車輛跟換電櫃進行中心式管理，另外，B2C的共享租借服務則已設立約200站。

由於站穩先機提前佈局，丁學文表示，去年印尼政府決定電動車發展策略，印尼能源局跟電力公司正式認可光陽Ionex與Grab的合作方案，這套換電系統成為印尼電動二輪車的標準，未來Grab旗下超過300萬名騎手，都會使用電動車使用外送等各項服務。

「這就是我去年答應要繳出的成績單。」丁學文表示，未來有機會到東南亞，在路上看到Grab使用的電車與電池，都會由KYMCO提供。若拉高視野來看，東南亞11個國家中，最大是印尼、其次是泰國，光陽集團分別以Ionex及5G電信切入，攜手指標獨角獸還有國營電信，成為下一階段整合台灣產業出海的最佳範例，提供全面性的解決方案。

丁學文說，下一個亮點將會在3月18日的光陽「全面超越」發表會上現身，讓各界看見Ionex3.0的進化；緊接著3月24日台北智慧城市展的「5G & E-mobility論壇：智慧城市系統整合輸出」中，他與中華電信總經理郭水義將進一步分享系統整合輸出案例，讓大家看見未來智慧城市更具體的樣貌。

新聞照來源：CNEWS資料照

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