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交通部推動全國鐵道網 目標6小時串聯環島
交通部推動全國鐵道網 目標6小時串聯環島

 匯流新聞網記者胡照鑫/台北報導

台灣鐵路交通持續完善建置,交通部鐵道局完成「全國高快速鐵路網整體規劃」,交通部長林佳龍指示作為未來鐵路網發展政策指導,後續並將向行政院報告。交通部指出,全國高快速鐵路網整體規劃以「西部高鐵、東部快鐵」為主軸,未來臺北、高雄、臺東、花蓮間鐵路旅行時間,都可縮短至90分鐘以內,全國鐵路網6小時串聯環島,北、中、南、東皆將成為國土核心。

「全國高快速鐵路網整體規劃」包含五項主要工作,分別是「環島高快速鐵路網,高鐵往南往東延伸,東部升級快鐵」、「新增路線達成運輸走廊分流,雙軌化、電氣化增加調度彈性」、「樞紐車站TOD將高鐵、臺鐵及捷運串聯成網」、「發展鐵道觀光」及「推動鐵路立體化兼顧都市發展需求」。

鐵道局目前積極辦理高鐵延伸屏東可行性研究、高鐵延伸宜蘭的綜合規劃、東部快鐵可行性研究、基隆輕軌綜合規劃及臺鐵海線雙軌化可行性研究等相關作業,希望能儘快達成全國鐵路網6小時串聯環島的目標。

交通部指出,台灣鐵路運輸系統架構從1991年臺鐵南迴線通車,環島鐵路網正式成形,高速鐵路於2007年通車加入西部運輸走廊服務,成功串聯北高兩地形成一日生活圈,整體鐵道網發展至今,從高鐵、臺鐵,到都會捷運,已經建構有如高速公路、省道、市區道路般層次分明的鐵道系統,提供民眾不同旅運特性之運輸服務。

考量高鐵通車營運逾12年,具速度優勢、營運績效良好,已成為影響國土空間及區域發展的重要骨幹。交通部認為台灣在面臨少子化、高齡化社會的趨勢下,鐵路運輸相對其他運具具有更安全、可靠、舒適且載運量大等優勢,因此國內交通運輸應以鐵路系統作為國家發展重要基礎。

等到高快速鐵路網完成後,交通部希望透過鐵路快速聯繫,使各區域資源充分共享共榮,進一步帶動國內交通、產業、文化、觀光的發展,提升國家經濟發展競爭力。

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新聞照來源:交通部鐵道局

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