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匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導

針對政府將採換電為主的政策推動國內電動機車產業，電動車廠Gogoro今天宣布「OPEN」計畫，Gogoro執行長陸學森表示，為了組成電動機車的台灣隊，國內機車業者只要使用Gogoro電池及換電系統，就享有Gogoro換電系統專利授權，不用再另付權利金，希望集合台灣廠商優勢，共同放眼國際。

經濟部工業局日前宣布採用Gogoro系統作為電動機車換電公版引發爭議，國內車廠跳出來表示要推出第二套系統，Gogoro首次針對這個議題作出回應，強調「共享」概念，不希望因為規格爭議讓台灣錯失國際競爭力。Gogoro指出，無論採用相同電池或是採用整套電控系統，都是可能的合作方式，目前已經有國內外車廠正在洽談中，希望可以跟其他業者共同努力，進軍包括東南亞或是印度等電動機車潛力市場。

Gogoro統計，從2年前推出Gogoro 1以來，已經有超過5萬個車主選擇Gogoro，所有Gogoro車主換萬電次數上看千萬次、累積里程突破1億7千萬公里，可以繞行地球超過4千3百萬次：目前電池交換站已經超過500座，減少1.4萬噸碳排放。業者指出，每個機車騎士每日平均騎乘里程數20公里，等於1個月騎600公里，如果計算相關保養、稅金、油資等花費，騎油車平均1公里要花新台幣1.44元，但是騎Gogoro僅需1.33元，如果騎到1000公里，更可以降為1.2元，比騎油車省了15%。

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新聞照來源：胡照鑫拍攝