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匯流新聞網記者黃興文／台北報導

台鐵便當人氣強強滾，今年更是創造千萬業績，但風光背後，卻爆出製作環境髒亂，還被驗出便當大腸桿菌、及大腸桿菌群超標。食品藥物管理署27日預告，規定鐵路運輸業自設、附設廚房，或委外餐盒業者，都應符合「食品安全管制系統（HACCP）」規範，最快後年元旦起上路。

車廂中，看著窗外後退景致，再吃著美味的鐵路便當，才算一次完整的輕旅行，滷排骨、柳葉魚、滷蛋、豆干、加上一點青菜就是一道平民美食，台鐵便當今年突破千萬業績也成為其金雞母。

食藥署科長林蘭砡表示，在103年時就與國內運輸業者陸續溝通納入HACCP管理，目前高鐵並無自設廚房，而是委外，委外業者屬餐盒食品工廠，因此已經納入HACCP管制。

台鐵部分，她指出，台鐵目前在台北、七堵、台中、花蓮、高雄等有5處廚房，每日供應約2萬個便當，當台鐵被爆出便當大腸桿菌、及大腸桿菌群超標事件後，已於例行性稽查複檢中通過標準。但進一步來看，擁有食品良好衛生規範優良認證（GHP）的只有台北、高雄2處廚房，另3處只是基本達標，因此在5月開會時要求台鐵皆要符合更高標準的HACCP規定。

林蘭砡表示，鐵路運輸業除客貨運輸外，也提供旅客餐飲的服務，近年不斷推陳出新的餐盒產品，若餐盒製作或貯存稍有缺失，就可能引發大規模食品中毒事件。因此鐵路便當製作要符合規範，設有3人以上的食品安全管制小組，進行生物、化學、以及物理等危害分析，聘請食品技師、營養師等，以改善作業環境，預防食材或產品交叉污染等。

為了提升食安防護，食藥署今天預告《供應鐵路運輸旅客餐盒食品業應符合食品安全管制系統準則規定》草案，預告期為60天，推估最快將於108年元旦正式上路。

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