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匯流新聞網記者蘇元和／台北報導

民進黨立委鄭寶清今（30日）在交委會質詢表示，日前國道聯結車衝過安全島，撞毀對向小客車的重大車禍，此肇事聯結車無牌、駕駛無照、超速、超載與胎紋深度不足，卻仍然在路上跑。光是今年統計至10月，胎紋深度不足就有3089件，超載高達9976件，此外，截至10月為止，逾期未驗車的車輛總計共有2246輛，這些全是路上未爆彈。

立法院交通委員會今（30日）審查公路總局2018年施政計畫及預算，鄭寶清質詢表示，10月24日國三北上189K龍井大肚路段，載著鋼材的拖板車，從南下車道衝過分隔島，造成三死一傷。

鄭寶清說，該駕駛人只有小型車普通駕駛執照，卻能在駕照上連跳8級，直接駕駛職業聯結車。肇事車輛有無牌（已註銷）、人員無駕照、超速、超載及胎紋深度不足等5大缺失。

公路總局陳彥伯指出，已暫時禁止該肇事車輛所屬交通公司旗下另外10部車輛上路。交通部長賀陳旦也說，交部除了加強稽查，將檢討比照民航法修法對於飛機製造負責人嚴格罰款，一起嚴加取締與產生嚇阻作用。

此外，鄭寶清表示，國內分隔島比1公尺低，只有81公分高，很容易就會衝到對向車道。鄭寶清指出，美國分隔島高107公分；日本分隔島依道路速度也有80-100公分高。專家建議，分隔島應設計成弧形，在碰撞之後就會彈回原來的車道，而不是越過去。

賀陳旦指出，分隔島主要是減緩肇事後的車速，而非防衛對向車道衝撞，會進一步檢視與討論相關規定。

針對UberTaxi即將捲土重來，鄭寶清指出，根據Uber目前公開的服務項目，在系統中雖有與計程車行合作的UberTaix選項，但仍存在著過去「尊榮優步」 與 「菁英」兩種無照白牌租賃車。相較於過去非法的直接查緝，如今卻以合法掩飾非法，安全疑慮不但未排除，也更加難查緝。

鄭寶清指出，Uber過去遭交通部開罰的罰款尚未繳清。面對一再變形的Uber，請交通部與公路總局必須積極準備因應對策。

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