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台灣首例!「兩大續命設備」上飛機 心臟壞死台商1.5小時奔台救命

台灣首例!「兩大續命設備」上飛機 心臟壞死台商1.5小時奔台救命 9

CNEWS匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導

從上海到台北短短的一個半小時飛行時間,對53歲的台商顏先生而言,卻是能否活下來、最關鍵的一段航程!原來他8月初在中國因急性心肌梗塞,心臟大片壞死,一度病危,家屬下定決心要帶他回台灣,最終由振興醫院、童綜合醫院合作出動醫療專機,挑戰首度出動「主動脈氣球幫浦」及「葉克膜」兩大續命設備上飛機,有如「飛行加護病房」將他順利接回,置換心室輔助系統保命。

振興醫院今(16)日幫顏先生慶祝重生,顏太太回想,當初在中國聽到要裝葉克膜時,心情十分沈重,直想「是不是最後了?」,因此,下定決心,不管風險多大,如何無論都要把先生帶回台灣,也慶幸做了這個決定,一回到台灣,振興醫院醫療團隊很快就做了很多醫療處置。

振興醫院副院長殷偉賢表示,在江蘇昆山從商的顏先生,是在8月7日因為喘和胸悶在當地就醫,沒想到病情直轉急下,10日出現心室頻脈、電擊多次,11日就裝上了主動脈氣球幫浦(IABP),且由於出問題的是最大條的左前降支冠狀動脈,導致心肌大面積壞死嚴重,心臟呈現衰竭的情形,13日最後還是用上了葉克膜(ECMO),並力拚20日醫療專機回台。

飛這一趟醫療專機挑戰性極高,振興醫院院長魏崢指出,因為病人狀況非常困難,得一口氣出動「主動脈氣球幫浦」及「葉克膜」兩大續命設備上飛機,這是國內的第一次。

魏崢說,光是考量機艙空間夠不夠同時置放二項占空間的維生設備,電壓如何轉換,跟有沒有足夠電量,事前安排就傷透腦筋,更何況還要克服高空飛行氣壓可能對病患缺氧的影響,更加艱鉅的是隨機醫師必須熟諳這兩台儀器的操作與血流動力的維持。

幸運的是,醫療專機順利被打造成一個「飛行加護病房」的環境,由梧棲童綜合醫院急診團隊護送下,顏先生8月20日順利回到台北松山機場,快速後送至振興醫院。整趟醫療專機家屬自費約新台幣200多萬元。

魏崢說,顏先生落地接受心導管檢查之後,發現心肌受損嚴重,心臟超音波檢查顯示心臟功能低到10%左右,是十分嚴重的心衰竭,心臟移植是免不了的,否則生命將無以為繼,不過,在等待心臟移植過程中,病情又有變化,判斷出現感染,就算有了心臟出現恐也無法進行移植,緊急決定置換「心伴左心室輔助系統」(LVAS),搶救回生命。

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照片來源:振興醫院提供、CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝

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