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桃園竹圍擱淺18天 擱淺油輪航宇11號終脫困
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桃園竹圍擱淺18天 擱淺油輪航宇11號終脫困

匯流新聞網記者黃有容 / 台北報導

交通部航港局21日表示,2月3日在桃園竹圍漁港擱淺的巴拿馬籍「航宇11號」油輪,在21日下午由救難團隊動用兩艘大型拖船,終於完成脫困任務,從事發到脫困,總共在竹圍漁港外海受困了18天。

航宇11號油輪3日因海象狀況,不敵風浪強勁擱淺於桃園竹圍漁港外。航宇11號總噸位2,998,船齡4年,船上殘油有重油1.04公噸、輕油11.8公噸及滑油0.81公噸,而海面上洩漏出約1,000公升滑油。經航港局與環保署、海巡署、桃園市環保局、桃園區漁會、台灣電力公司、船務代理等相關單位督促,船體殘油移除作業已於9日完成。

船體移除方面,航港局表示,期間因船東未依期限提出船體拖救計畫及完成船體拖救作業,遭依商港法裁處5張罰單。而在航港局強烈督促下,救難團隊於2月21日下午2時18分,利用滿潮與湧浪,動用1萬匹與9千匹馬力大型拖船「冠軍輪」(Salvage Champion) 及「勇士輪」(Salvage Ace),終於圓滿完成航宇11號脫困任務。

航港局指出,船體拖救作業遭逢臺灣北部連日來受東北季風影響,在寒風刺骨的天氣及海象不佳情況下,原先已帶好航宇11號與拖船間的主纜繩3度斷裂,湧浪推移航宇11號以致頂破竹圍漁港的北防波堤胸牆,並穩坐在消波塊上,造成航宇11號的艏尖艙、壓水艙、泵艙及機艙等多處艙室破損,更增加拖救難度。

航港局說明,拖救團隊最後將主纜繩換上鋼纜,排除船體進水及泥沙,利用滿潮與湧浪的時機,終於在2月21日的下午,一股作氣將該輪脫離擱淺區域,解除擱淺對生態環境帶來的危機,後續將要求船東儘速善後,儘早恢復岸際海域環境。

航港局局長謝謂君也於21日下午親自至現場視察,對拖救團隊亞洲海力打撈有限公司表達謝意。

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新聞照來源:交通部航港局