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經濟部推電動車 5年設3310座機車充換電站
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經濟部推電動車 5年設3310座機車充換電站

匯流新聞網記者黃有容 / 台北報導

要推動電動機車,經濟部提出具體政策,將在5年內協助建立3,310座電動機車充換電站,且在交通部發放電動機車專屬牌號後,設立專屬停車位,並規劃電動機車停車優惠。

為對抗空汙問題,繼德國、英國和法國都表示分別在2030、2040年起禁售燃油車後,行政院院長賴清德也在之前宣布,2030年全面使用電動公車,公務車也全面使用電動汽車或機車。另外,政院目標在2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車,並要求經濟部、交通部與環保署合作擬定措施。

經濟部工業局表示,經濟部、交通部與環保署3年前就開始合作各縣市政府使用電動公車,經濟部並從2009年起推動電動機車,自2011年起推動電動汽車與電動巴士示範運行。

工業局提供數據指出,經過幾年來的努力,全臺灣已經建置有800座汽車與巴士充電站,並有290輛電動巴士運行正在運行;電動機車部分,累計銷售超過10萬台、建置超過1800座電動機車充電站。

工業局表示,經過與全國機車產業高層、車輛公會等進行商討,也將持續執行多項推動電動車措施。

在電動機車方面,工業局指出,未來5年將協助建立3,310座電動機車充換電站,其中1,000站將全額補助,由中油公司帶頭建置,其他充電站則會在高鐵、台鐵停車場等公有停車場設置,以及補助例如超商業者等設置換電站。

另外,交通部於今(2018)年起發放電動機車專屬號牌,並設立專屬停車位,及提供停車優惠。內政部建築法規上規定停車空間預留充電管線,環保署則修訂空汙法針對10年以上老舊機車提高汙染排放標準。此外也將逐步加嚴平均汙染油耗要求(CAFE)引導機車產業生產電動機車等諸多配套措施,朝2035年禁售燃油機車目標邁進。

工業局表示,除了加強推動國內電動車使用,經濟部更將持續致力於,由台灣優秀汽車電子產業協助機車產業,加速在馬達、電池與控制器等關鍵零組件發展,提升產業價值,發展電動車輛產業。

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