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匯流新聞網記者黃有容 / 台北報導

立法院交通委員會22日預定審議桃園國際機場股份有限公司預算，卻因第三航廈標案疑慮，引起多位立委質疑桃園機場管理層內部鬥爭嚴重，決定推遲桃園機場預算審議。

桃園國際機場股份有限公司預算案在交通委員會的審查一波三折，原預定22日早上審議預算，但因立委質疑第三航廈工程案標案程序有問題，氣氛僵持不下，遂決定下午再請桃園機場報告第三航廈工程案細節，並重新詢答。

立委鄭寶清在上午提出質疑，第三航廈主體建築都還沒完成，就已經發包了23億的ICT資訊系統，程序上有問題。而下午會中，立委陳雪生、陳歐珀、黃國書等也紛紛要求解釋發包程序。

陳雪生認為，第三航廈主體結構細部應先定案，再行ICT招標，否則如果主體結構變動，那ICT工程的備料可能不能用，造成資金浪費，直指桃園機場的招標順序「本末倒置」。

黃國書也提出疑慮，希望桃園機場董事長曾大仁確定這樣的發包順序，未來介面是可以整合的。黃國書指出，ICT是一棟航廈最關鍵的工程，無論航廈看起來再怎麼華麗，ICT沒有做好都沒有用，要曾大仁審慎處理。

面對標案問題，曾大仁回應，主體結構細節設計已經完成，資訊系統廠商會依此作ICT的設計，不會無法整合。不過，曾大仁又補充，這部分標案職權在總經理層級，不需要經董事長查核，又掀起立委們不滿，現場氣氛膠著。

立委葉宜津、李昆澤皆表示，目前只看到桃園機場管理階層的內鬥，甚至互相扯後腿，令人無法信任。交委會召委鄭運鵬最後宣布，推遲桃園機場股份有限公司預算案的審查。

曾大仁在會後接受訪問時解釋，這次第三航廈建案起用了BIM系統作為設計工具，其可將主體結構細部設計和ICT設計做全方面的整合。曾大仁認為，ICT是訂製型的系統，最好在主體結構細節設計階段就一併設計好，也可避免建物完工後，還要再另外挖牆、裝設暴露管線等麻煩。

對於立委們的質疑和當日拒審預算的決定，曾大仁表示「沒有委屈」。交通部次長范植谷則說，看不出來桃園機場高層間有不睦，也將會再和立委溝通。

而除了第三航廈建案之外，桃園機場仍有第二航廈C、D區免稅商店重新招標，以及觀光局希望三鐵共構站設免稅店等議題待解。

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