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匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導

Uber於上月26日宣布將把東南亞業務出售給當地競爭對手Grab，除了結束對公司耗損極大的削價競爭以外，也成為後者的股東之一。不過現在事情可能沒這麼容易，菲律賓與新加坡政府的反壟斷部門已對這起併購案喊卡，強調Uber與Grab的合併得先通過審查。

菲國「菲律賓競爭委員會」（PCC）於本月7日聲明，即使Uber宣布已退出東南亞市場，但競委會相信Uber仍能提供叫車服務，該公司只是想藉此併入Grab，若兩家公司合併，恐造市場壟斷，不利於消費者。菲競委會也因此下令，在審查通過之前，二者繼續獨立營運，也不得交換商業機密，競委會將於75日內完成審查。菲競委會指出，既然Uber已同意延遲在新加坡停運的時間，那麼在菲律賓要求採取類似措施也是可行的。

Uber發言人拒絕對此事發表評論，並表示未來任何意見都將由Grab發布。

Uber在上月26日確認將東南亞市場業務出售給當地最大競爭對手Grab，並換取該公司27.5％的股份，Uber執行長Dara Khosrowshahi也將進入Grab董事會。

目前來自新加坡的Grab約控制東南亞70％的市場，該市場的人口規模達6.2億（至6.4億）左右，而Grab擁有8,100萬次的應用程式下載量，在新加坡、印尼、菲律賓、馬來西亞、泰國、越南、緬甸、柬埔寨等8國178個城市提供服務，並擁有超過230萬名司機，目前估值約為60億美元。

Uber出售東南亞業務予競爭對手Grab是該公司在亞洲的第二次撤退。當市場競爭太過激烈以致讓公司陷入虧損，Uber就會將當地業務出售給競爭者，並換取股份保持獲利，過去該公司在中國、俄羅斯等市場都採取類似作法。

不過，雄心勃勃的Grab未來的擴張之路可能不會如此順利，來自印尼的機車租車服務商Go-Jek也正進行擴張，並在近日獲得中國投資者騰訊控股支持，獲得超過10億美元的資金，該服務商也提供送餐服務；此外，中國阿里巴巴集團也在本月2日宣布收購訂餐服務平台「餓了嗎（Ele.me）」，來自這些競爭者的威脅仍不可忽視。

消息來源：Reuters、Nikkei Asian Review、engadget

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