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匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導

Uber在今年9月宣布關閉其下汽車租賃業務Xchange Leasing，現在傳出Uber將把該業務出售給新創公司Fair.com。

《華爾街日報》（Wall Street Journal）報導，新創公司Fair.com是一間提供線上汽車交易的新創企業，而作為交易的一部分，Uber將在明年初獲得Fair股份，目前仍不清楚交易價格。

《商業內幕》（Business Insider）報導，Fair總部位於南加州，由TrueCar前CEO Scott Painter、特斯拉（Tesla）和寶馬（BMW）前財務副總裁Georg Bauer共同創立的汽車市場。其「線上汽車交易」服務，實際上是試圖改變汽車租賃業的新創服務，讓用戶取得在當地經銷商進行租車、還車之服務，根據客戶每月能支付的費用與出租車輛進行匹配，主打從審核過程、購車到付款整個過程都透過app完成，且沒有設定租賃期限。

至於Xchange Leasing則是Uber在2015年當前CEO卡拉尼克（Travis Kalanick）還在位時推出的服務，主要是為了那些無法負擔汽車費用，又想成為Uber司機的人所設計，並稱Xchange Leasing提供了比傳統租車更靈活的回程和里程限制政策，該公司在36個月的租期內每月向司機收取近500美元的費用，並從司機的收入中扣除。

雖然Uber說Xchange Leasing並非是為了營利才推出的服務，但《路透社》（Reuters）指出，許多Uber司機抱怨Xchange Leasing掠奪性的作法，指出高昂的租賃費用只是讓他們花更多的時間開車來彌補成本，導致利潤很低或根本沒有利潤可言。

Uber為旗下的汽車租賃服務購入了不到4萬輛汽車，最初該公司估計租賃服務的平均損失為每輛車500美元，但最終這個數字接近每輛汽車9000美元，這使得該公司不得不停止營運Xchange Leasing，目前該業務的帳面淨值為4億美元。在Uber完成交易後，約有500名員工將受影響，而Fair將提供給其中約150位員工工作機會。

經過糟糕的2017年 Uber正面臨轉變

自新CEO Dara Khosrowshahi上任後，Uber正面臨大刀闊斧的改革，從辦公室文化、企業精神以及外部的合作夥伴等都在面臨改變，像是此次與Fair的交易即為其中一個例子。

此外，Uber在今年八月份聘請了前亞洲高盛（Asian Goldman Sachs）高管布魯克斯·恩特維斯特（Brooks Entwistle）擔任亞洲區新任CEO，並致力於與亞洲區的計程車公司達成合作協議，讓Uber用戶可以在app上預訂計程車；本月稍早，該公司與新加坡計程車公司ComfortDelGro達成一項價值4.74億美元的合作協議，根據該協議，Uber將把在該國的汽車租賃子公司51％股權出售給ComfortDelGro，《商業內幕》評論，這些都標誌著Uber對於計程車公司的態度正發生重大轉變，Uber已傾向將他們視為潛在的合作夥伴，而非敵人。

不過，Uber才在上周遭歐洲法院（ECJ）裁定為運輸業，除了未來將面臨更嚴格的監管法規外，還得接受運輸業者應接受的所有規範，包括司機的最低薪資、假期等，這意味著，未來Uber在價格上的優勢恐面臨不小的挑戰。

消息來源：Wall Street Journal, Reuters, Business Insider

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