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匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導

矽谷「鋼鐵人」馬斯克（Elon Musk）在產品的創新和研發上總是走在很前面，令人稱奇。不過隨著他麾下最知名的大將，電動車特斯拉（Tesla）陸續克服技術和電池成本等關卡後，近期關於特斯拉的重點議題，已經轉移到「製造」上。他的老戰友、航太科技公司SpaceX的技術總監米勒（Tom Mueller）甚至透露馬斯克的野心：特斯拉的生產線將會秒殺汽車製造業。

米勒在5月初與紐約大學天文學會的天文學家進行了Skype對話，全程由《electrek》公開。當中談到馬斯克在產品製造的思維上，總是可以打破一般思考邏輯，直接從假設的結果回推出解決方案。

米勒回想當初他們兩人對於火箭發動機成本的討論，就是從Model S的成本，推導到火箭發動機。馬斯克對火箭發動機成本的思考是：其僅有Model S的1/5重量，也不需要Model S的製造工藝，為什麼成本會是Model S的20倍呢？

馬斯克認為，如果原料的成本價錢具有其限制，並且是全市場都一樣的，那麼讓產線提高效率──甚至是挑戰物理學極限的效率，才是成本問題的正確解答。

也因此，才有馬斯克口中的「外星人戰艦」（alien dreadnought）生產線。馬斯克希望特斯拉的生產線最終速度，能在物理學極限的限制下，要多快有多快。因此，馬斯克的「外星人戰艦」生產線極大化的使用機器人，工作人員不可以出現在產線附近，因為機器速度太快、人太慢，怕工人受傷。

這就是為什麼米勒說，特斯拉將會秒殺整個汽車製造業。不只是產品性能上的競爭，在生產效能上，特斯拉也將給業內投下震撼彈，可能改變整個汽車製造業的生態。

事實上，7月量產初期的Model 3生產線雖然預估能比Model X和S提高20倍產能，但還不是完全體的「外星人戰艦」。馬斯克心目中更理想的外星人生產線，可能用在Model Y上，而那時會快到什麼程度？現在的我們，可能完全無法想像了。

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消息來源：electrek , FORTUNE 

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