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匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導

電動車廠特斯拉（Tesla）的Model 3量產在即，小道消息滿天飛的下一代新車款Model Y在5月3日特斯拉第一季財報電話會議中，由執行長馬斯克（Elon Musk）親自透露了一些細節，例如：其將會是一款全電動小型SUV休旅、將會在2019年推出、2020年生產，以及，它將不會和Model 3在同個生產平台上製造。

另外，Model Y的電池將會改良，其設計會讓Model Y的電線總長度比Model 3少95%。Model Y目標在2020年量產100萬輛，這個時間目標和數字，雖然因為過去Model X的交期延宕而備受懷疑，不過馬斯克解釋，Model X是一款展現概念的車款，量產本來就比較困難。經過技術的改良和生產線自動化的加強，Model Y的時程表不會成為虛設。

雖然Model Y來勢洶洶，但年中就將在世界各地上路的Model 3，仍是目前特斯拉的重點。

近日，Model S的車主們傳出電池充電功率下降的情況，對此，特斯拉發出聲明表示，在快速充電次數達到某個數字之後，為防止電池劣化，將自動調節充電功率、使充電時間多出5分鐘。不過因為車主們的抗議，特斯拉已經取消了這個限制。

Model S的電池組經過測試，行駛80萬公里後，電池組容量會衰退到80%，不過，3個月後將交車的Model 3車主不用擔心。Model 3搭載的電池，在3月時以公開發表其超高效能：行駛48萬公里後，電池組容量僅衰退5%。即使是Model S，電池組也要行駛到大約160萬公里才會真正報銷，這大概需要開80年才會達到，也就是說，Model 3的壽命將更令人安心。

消息來源：Teslarati  , 36kr

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新聞照來源：翻攝自Tesla官網