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匯流新聞網記者李映萱／台北報導

尤其疫情解封後，不少長者開始走出戶外享受疫後新生活，但是老人家多腿腳不便，不利久行，且很多老人家久沒騎車或無駕照，因此，體型輕巧的微型電動二輪車就是最好的代步工具，它的重量只有一般機車的2分之1、好騎乘好停車、不用花電池資費、在家就能充電，是許多年長者代步工具的首選。

台灣電能車發展協會理事長鄭丞宏表示，微型電動二輪車自去年11月30日正式領牌納管，只要年滿14歲不需駕照也可騎乘，可投保強制險，安全更有保障，另外交通法規針對微電車認定，屬於慢車種類之一，違規行為依該條例第三章慢車相關規定，非重大違規事項，應是以「勸導」為主。

由於微電車14歲以上皆可騎乘，免駕照、免牌照稅、不用繳電池月租費等優勢，選擇使用有經過CNS檢測合格的鋰電池，安全有保障。鄭丞宏說，最重要的是要選擇通過政府合格審驗證明、擁有出廠證才是真正合格的微電車，也可以上交通部車安中心網站查詢車籍資料做再次確認，消費者購買前要確認清楚再購買，協會現在有14家一線品牌車廠，而且全省各地，有200多家經銷點，買車看車都很方便。

車業執行長許妙禎指出，如果每天騎車不到30公里的用路人，微電車為適當的代步工具之一。不用1年花費上萬塊去繳電池月租費，每騎10公里只需不到1塊錢的電費，買一台，全家人都可騎，CP值高。有許多14歲以上還未滿18歲的青少年，因還無法考駕照，有微電車代步上學很方便；另外，很多媽媽們本身雖然有駕照，但是不太敢騎快，也很適合微型電動車。因應母親節來臨，店頭有不少消費者，選擇微電車做為母親節的禮物。

照片來源：資料照

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