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匯流新聞網記者王少筠／綜合報導

台北市政府劃定「1線2站6處」為「低汙染排放示範區」，自下（7）月1日起將加強取締進入區內的高汙染車輛，超過標準者即開罰新台幣1500元至2萬元不等。市長柯文哲今（29）日表示，示範區實施上路後，預計每年可減少22.6公噸PM2.5。

北市環保局規劃，「1線2站6處」包括：新生南路（羅斯福路口）至松江路（民權東路口）路段；市府轉運站、台北轉運站；陽明山前山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠和台北101等6觀光景點。主要管制對象為未定檢機車、93年前出廠的二行程機車，以及101年前出廠、且未取得A2以上自主管理標章的柴油大客車（含貨車、公車）及小客（貨）車。

環保局簡任技正顏伶珍表示，北市機動車輛密度約是全國10倍，但其中有6成車籍屬於外縣市，若只管制設籍車輛仍無法有效防堵空汙。此外，不僅老舊機車的排氣會造成心肺疾病，柴油車的排氣也含有1級致癌物，在在顯示管制車種有其必要。

顏伶珍說，市府去（105）年就已開始輔導客運業者取得A2以上自主管理標章，目前2處轉運站A2標章取得率已由50%提升至81%，設籍北市的遊覽車自主管理標章取得數也成長2.45倍。由於觀光客多搭乘遊覽車進入北市，估計新措施上路後，能減少8成左右因遊覽車而生的空汙。

此外，「低汙染排放示範區」的路燈桿、天橋及交通號誌桿均已陸續完成警示告示牌的設置，未來將針對高汙染車輛進行加強取締或攔檢，以管制進入北市的車輛能有較乾淨的排氣，以利整體空氣品質的提升。

環保局稽查大隊隊長陳沼舟強調，示範區上路後，稽查員會於上下班時段在示範區不定期攔檢。若發現車輛氮氧化物及硫化物超過標準，就會依超標濃度處1500元至2萬元罰鍰，並令車主限期改善；他呼籲，尚未進行車輛檢定者，應儘速至定檢站完成排氣檢驗，並進行例行性維護保養，以免受罰。

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