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民進黨台北市長參選人陳時中近期拋出內湖交通壅塞議題，引發爭論，但也讓外界聚焦參選人的交通政見。無黨籍基隆市長參選人黃希賢今（8）日表示，基隆市區每逢假日的交通壅塞情況也相當嚴重，停車位一位難求，因此必須加速盤點可用空間闢建立體停車場，除了未來的城際轉運站外，市區的外圍可用地也可做為大型車輛的轉運接駁站，才能治標又治本。

黃希賢指出，市府在仁愛、信義國小闢建地下式停車場，雖有利民眾往廟口、立意良好，但也將使仁二路周遭交通大打結；東岸商場、仁愛市場、信二停車場也是逢假日必塞，車流隊伍長度雖被限制，但並無有效解決無停車位之苦，交通規劃上遇到極大挑戰。

黃希賢說，市府目前除了只能利用六合停車場做接駁，以及派員疏導限排隊外，尚無法治本，基隆市區腹地狹小、單向道多，廣建立體停車場、轉運站的設置是未來趨勢，因此除將現有的平面停車場改建為立體停車場、並繼續盤點可用地外，在市區的外圍也應建置接駁站，導引觀光旅遊人潮轉乘中巴、小巴。

黃希賢表示，城際轉運站幾近完工，但或許尚在驗收階段，仍未啟用，啟用後可有效舒緩假日交通，但市府必須加強宣傳及派員疏導，否則駕車民眾在不知道的情況下，仍會開往廟口一帶堵塞；另外愛一路中正高架橋下機車停車場，喊了蓋成雙層鋼構停車場已多年，也應加速辦理。

黃希賢強調，基隆必須發展為觀光大城，大型車輛、遊覽車難以進入市區，從長遠的規劃來看，七堵要成為大型轉運站，雖離市區較遠，但卻是絕佳用地，腹地較大、停車空間較足夠，光七堵行政大樓旁就有約3個停車場，可成為遊覽車或其他小客車的轉乘停放地，七堵荒廢的開元路立體停車場更宜盡速整建。

黃希賢補充說，外縣市已有遊覽業者串聯小巴、計程車隊合作接駁，基隆應著眼在中巴、小巴的發展，他提出打造「七區七色觀光巴士」政見，也有利外縣市遊客被接駁到市區遊覽，解決交通擁塞之苦，並打通基隆觀光。

照片來源：黃希賢提供

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