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匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導

Uber與Google自駕車公司Waymo之間訴訟案剪不斷理還亂，Uber近日宣稱，他們根本沒有取得Google Waymo所說的1.4萬份機密檔案，且Uber自身和Waymo的自駕技術「天差地遠」，沒必要竊取他人的技術。

【匯流新聞網】自駕車技術之爭！Google Waymo告上Uber Otto

Google母公司Alphabet自動駕駛汽車部門Waymo指控Uber旗下自駕車Otto侵犯了Waymo專利權。Waymo表示，Google前員工Anthony Levandowski在離職前聯合其他兩位Waymo員工，竊取了公司光達系統（LiDAR）以及電路板等超過14,000筆機密資料後，成立自駕車公司Otto，後來Otto以6.8億美元被Uber收購，Uber再將其技術用於自己的自駕車中。

對此，Uber表示自己是「被冤枉的」，Uber法律顧問Angela Padilla在聲明中指出，「根本沒有證據能證明存在著具有爭議的1.4萬份機密資料曾進入Uber的服務器，且我們的四鏡頭激光雷達顯然和他們的單鏡頭激光雷達不同。」

Waymo對此回應，Uber的說法非常不誠實，並表示要求法院介入是有明確事實依據的，在向內華達州提交的文件當中都可以證明Uber確實正在使用或計劃使用Waymo的自駕技術來提升自家相關產品，而美國地方法官William A. Alsup也表示，「42年來從未見過如此明顯的證據」，法官很有可能發布禁令，屆時Uber將不得使用有爭議的技術，直到案件解決為止。

Uber態度強硬地表示，自家的車輛可以避免車禍並挽救生命，Waymo的行為終將危害到公眾利益。

Waymo提出的這些指控可說是對Uber目前為止生存的最大威脅（比性騷擾醜聞或是近幾個月來的其他任何爭議都還重要），畢竟在快速變化的自駕車領域裡，儘管只是「暫時的」禁令都可能會對Uber造成巨大的傷害，因為它正試圖在技術領域中趕上Waymo以及其他自駕車公司，而科技公司如Google、蘋果，傳統汽車製造商如福特、通用，都正在搶占人才積極發展自駕車技術中。Uber近日屋漏偏逢連夜雨，與Waymo的專利之爭會如何落幕，成為眾公司關注的焦點。

消息來源：
The New York Times、WIRED、THE VERGE、cnet

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