CNEWS匯流新聞網記者王佐銘／綜合報導
近日，加州公共事業委員會(California Public Utilities Commission)做了個大膽的決定，就是允許無人駕駛計程車和公車進入舊金山市區。不過，這個決定在施行不久後，即引起了不少爭議和交通問題。
在無人自駕車政策開放後，舊金山灣金銀島成為了無人駕駛公車Loop的試點地區。Loop公車沒有司機位和方向盤，它們可以自己移動，設有7個停靠站。但這項計劃只是在示範階段，用來測試它在現實環境中的運行情況。目前Loop運營時間為每天上午9時至下午6時，希望民眾藉此逐漸了解在低運量、低速度環境的行駛與運作模式。
只是在另一方面，當地共享汽車品牌的Cruise無人計程車剛一上路，就發生了好幾起事故，讓大家擔心不已。其中有多次車禍引起了不少爭議，像是與一輛消防車相撞又甚至數量無人駕駛計程車同時癱瘓，讓路口交通陷入混亂，使得Cruise不得不縮減車隊一半。加州車輛管理局(DMV)也加入調查，同意解除限制，但前提是確保車子的安全。
對此，面對Cruise的問題，舊金山市政府表示他們會再看看無人駕駛車的安全性。只是市民和政府對這個無人駕駛車政策有不同的看法。雖然加州公共事業委員會認為這個決定正確，但舊金山市交通部門和市長辦公室提出了反對，他們覺得應該再等等，確保安全，而且無人駕駛公司應該透明一點。舊金山的監督委員會也表示，他們會再看看這個決定，並可能提出上訴，以確保市民的安全和權益。
只能說無人駕駛技術確實有潛力，但從舊金山的經驗來看，現實運用時還有風險。雖然人們期待未來的城市交通更順暢，但無人駕駛車技術需要更多測試和思考，才能確保安全。不過也因為市民和政府的極度關注，這也將有助於改善技術和政策，使城市交通更加安全和便利。
照片來源：翻攝自curise
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