DIGITAL

追稅?重罰?下架App? 政府拿Uber沒轍
  • 字級
追稅?重罰?下架App? 政府拿Uber沒轍

匯流新聞網記者/ 林昀璇綜合報導

Uber在台灣營運由於未登記汽車貨運業,等同違法經營必須處以重罰,但Uber根本沒在怕,強調自己屬「資訊平台」,日前更執意推出UberEATS送餐服務,料政府也拿它沒轍。

由於Uber、UberEATS都是透過App提供服務,有立委認為如果Uber不肯合法,應該直接下架App,但是這樣強硬的作法恐會造成跨境電商對台灣產生疑慮。

交通部表示將會送公文給iOS、Android系統業者說明Uber在台違法經營一事,希望可以下架與Uber相關的應用程式。對此,Google表示「無法評論特定的應用程式」,強調僅會將違反Google Play開發人員政策的應用程式予以下架處理。

根據Google對開發人員政策的約束內容,嚴禁煽情露骨的內容、危害兒童安全、暴力行為、霸凌與騷擾行為、仇恨言論、敏感事件、賭博遊戲、非法活動等項目,也嚴禁侵犯智慧財產權、個人隱私、盜竊資料等。所以,從完全符合規範的Uber來看,Google並沒有理由下架。

Uber這類型的經濟模式將成新趨勢,是否應另訂Uber法規,交通部長賀陳旦表示,政府並無此打算。但是,政府過度的保護政策,恐怕只會使得台灣計程車司機的競爭力下降,而提高罰鍰以及下架App並非最佳解決方案,只會更凸顯台灣不合時宜的法令。

「Uber不是沒繳稅,是沒有繳夠。」
Uber從2013年到2015年補稅罰鍰金額已經破億,財政部長許虞哲並不願透漏實際補稅金額,僅表示財政部都有掌握刷卡金額,Uber一毛都逃不掉,就算以後不能營業,過去營業短報的還是要繳稅。

許虞哲指出,台北國稅局已經對Uber發出追稅單,要求Uber補稅。但是,Uber顯然對繳稅沒意見。

Uber虧損連連,台灣修法重罰 
為了解決Uber難題,政府決定加強取締,並且祭出《Uber條款》將罰鍰提高至2,500萬元,還另外設立檢舉獎金制度,對於未申請核准而經營汽車運輸業、計程車客運業的行為,民眾可以附上證據向公路主管機關檢舉。

Uber在台營運狀況可說是入不敷出,但仍表示將會持續尋求與政府溝通的機會,並提供共乘法規的相關建議,藉以保障台灣數百萬乘客及Uber駕駛的權益,讓台灣可以享有共享平台所帶來的經濟效益。

【匯流新聞網】政府祭出《Uber條款》提高罰鍰 非最佳解決方案

議員張耀中認為,像是Uber、Airbnb這類新興商業模式,與其抗拒排斥,不如研究新的監理模式。目前中央已修法緊箍的方式來限制這種營業模式,有違商業自由發展的精神,因此建議市府應架設監理平台管理業者,而非一味地排斥。

其實,所有新興產業在台灣皆會面臨到法規問題,就盼政府能深思,提出更為妥善的方法解決爭議。


延伸閱讀:

下架Uber App真能解決問題? 
政府「管不動」? UberEATS照上路 
唐鳳:交通部可參考Uber「好的制度」

【匯流筆陣】
CNEWS歡迎各界投書,來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。
CNEWS 匯流新聞網:https://cnews.com.tw

新聞照來源:www.shutterstock.com