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規避法律漏洞? UberEATS上路問題多
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規避法律漏洞? UberEATS上路問題多

匯流新聞網記者/ 林昀璇綜合報導

Uber目前在台灣尚未合法,卻再度端出UberEATS餐飲外送服務,然而還未上路就已經遭交通部警告將「違法取締」。不過,Uber似乎沒在怕,旗下UberEATS也已經正式在台上路。

交通部表示,UberEATS如果要進行美食送餐服務,必須登記汽車貨運業,但目前UberEATS仍無申請相關汽車貨運業登記,若招募民眾透過自用機車送貨或送餐,並收取報酬,將可開罰5至15萬元。
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於是,有不少人疑惑,像麥當勞等速食店也都有外送服務,差別在哪?公路總局表示,過去有餐廳、媒體招募員工以自用機車送遞餐點、報紙或貨品等,屬自家業務範疇,並未向第三方收費,沒有違法問題。

對此,UberEATS也出招,宣布在營運初期將免費送餐不收取「送餐費」,藉此規避爭議。

UberEATS在香港上路初期免費送餐1個月,至於台灣何時會開始收費? UberEATS表示,將視業務的發展而定,至於未來是否願意依法登記汽車貨運業,UberEATS則表示,目前無法給答案,並強調自己是「資訊平台」,未來將會持續的與台灣政府溝通。

另外,對於外界質疑UberEATS如何保障食材衛生安全,UberEATS表示,將會與台灣品質優良的餐廳合作,確保食材安全與品質,一旦有任何問題將與餐廳合作調查,而且「餐點會在35分鐘內送到」,全程以GPS監控送餐時間,逾時可以補償消費者100至300元折抵,若外送員過於頻繁延誤將不再與其合作。

至於如何避免送餐途中被惡意「加料」或延長時間,UberEATS則表示,「這當然無法確保,但這應該是警察責任」,強調所有食材從餐廳出菜後會裝進紙袋內,司機不得接觸食材。

首波與UberEATS合作的餐廳有鼎王、新都里等台北知名餐廳,鼎王表示,在簽約時確實也曾考慮司機是否可能有惡意報復等行為,不過鼎王會確保食材「出餐前是安全的」,而且Uber在台營運四年「褒多於貶」,司機也有良民證可以信任。

UberEATS來勢洶洶,就連政府也「管不動」。其實,不只是UberEATS,就連在台灣營運四年的foodpanda,也是「違法經營」,政府卻仍「放任」上路,這也凸顯出台灣政府對於新創產業的經營模式尚未熟悉,不合時宜的法令縱容企業在台灣違法營業,隨著UberEATS正式在台灣推出,爭議將會持續擴大,政府又要一個頭兩個大了。
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