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無法達成共識!繼公開信之後,Uber再度陳情
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無法達成共識!繼公開信之後,Uber再度陳情

匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

Uber在台灣違法經營四年,即使政府祭出「重罰」警告,兩者之間似乎無法達成共識。

政府日前大動作「修法重罰」,將Uber違規罰鍰從最高15萬元提高至2,500萬元,希望達到嚇阻效用。顯然,Uber根本沒在怕,更執意推出UberEATS送餐服務,徹底惹毛交通部。
>罰不怕!Uber在台灣推出送餐服務仍違法 
 >政府「管不動」? UberEATS照常上路

UberEATS上路第一天就被交通部開出6張違規罰單,公路總局依法取締,依照《公路法》舉發處法Uber公司與實際行為人,處以新台幣5萬元至15萬元罰鍰,並且吊扣車輛牌照2個月至6個月。

面對政府的警告,Uber亞太區總經理Mike Brown日前向總統蔡英文發出公開信,指出政府一直強調要推動「亞洲.矽谷」,卻又不斷阻擋新科技的發展,甚至祭出「前所未見」的2,500萬罰則,Uber只看見政府體制全力的阻擋與威嚇的聲音。

對此,交通部強調「創新」不能作為規避責任的藉口,政府也不是非要消滅Uber不可,而是希望輔導合法化。但是Uber卻仍執意違法經營、逃避繳稅,打著創新科技藐視法令,未免太霸道了!

政府態度強硬,Uber也接連在報紙刊登廣告,喊出「我想和台灣一起進步」,要求立法院不能依《公路法》修法加重處罰,也表達不願加入政府的《多元化計程車方案》。

除此之外,Uber等共享經濟企業更自動組成「台灣科技資訊分享服務產業協會」(SEIA),並發起網路連署,要求政府在《公路法》新增「網路運輸服務業」,讓Uber及其他網路運輸服務業能合法地進入市場。

Uber亞太區總經理Mike Brown於今(6)日召開記者會,再度懇請政府針對網路叫車平台的爭議進行開放討論,而非消極地修法開罰。

Mike Brown表示,他真的希望Uber與台灣政府成為夥伴,擁抱創新,並指出,Uber進入全球80個國家,新加坡、澳洲、印尼與越南等都擁抱車輛共享,而台灣卻反而開倒車,成為不敢創新的國家。

交通部則表示,Uber在台灣提供服務必須納管、納稅以及客運納保險,這三方面已經是政府的最大底線,至於是否另訂Uber法規,並無此打算。此外,交通部也強調,「Uber的問題不在科技,是他們不願意合法化」。看來,Uber與政府雙方仍無法達成共識,陷入膠著的狀態。

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